美軍戰無不勝的秘密，我國只有84架，而美國卻是我們的6倍

美國軍方最近公布了軍事分析調查報告，報告中的一項，將目前世界各大國擁有的運輸機數量進行了一系列對比。調查的結果顯示，美國的運輸機數量以極大優勢位於第一的寶座，一共有658架，季軍則是俄羅斯的177架，第三名是中國，84架，不過領先幅度並不大，只比緊隨其後的英國與法國多了幾架而已。

按照這個數據來進行分析的話，可以很容易就發現，中國的運輸機數量，正處於十分緊缺的狀態，比不上俄羅斯就不說了，美國的運輸機數量甚至是我們的6倍！對軍事有所了解的人相信都能夠了解，運輸機在現代化作戰中，是一個必不可少的重要存在。

首先，充足的運輸機可以保障大量戰略物資的即時運輸，除了這一點基本的運輸功能之外，在面臨需要快速轉移的特種部隊作戰時，大型和重型運輸機能夠發揮其他飛機無法提供的強大功能。以海灣戰爭時期的美國為例，美國將大量裝備，人員，軍事力量調集到中東戰場上，只花了短短五個月不到的時間，如果失去了數以百計地重型運輸機，那美軍的各種大型軍事裝備，例如主戰坦克和武裝直升機，就必須通過漫長的海運才能抵達戰場，戰場上時間就是生命，這樣的交換實在是很不划算。

因此，美軍之所以能夠取得海灣戰爭的勝利，這些巨大的運輸機實在是功不可沒這樣的道理並不難懂，所以中國空軍早在很久以前，就將一大部分精力投入到了開發大型運輸機之中。不過，這樣強大的軍事單位的研發，顯然不是說做到就能馬上完成的，就算中國在這房買你已經投入了大精力，中大型飛機的數量也僅僅只有84架而已，還遠遠比不上美俄兩國的厚實家底！

而在新中國早期，憑藉我們科研實力甚至還無法研究大型運輸機，只能夠向蘇聯購買經典的蘇式運輸機伊爾76，這其中最重要的原因就是因為我們在核心技術上積累不夠，無論是材料還是飛機的研發上，我們都嚴重的經驗不足，只能一步步探索。最核心的問題是，飛機發動機這個高精尖的部件，目前仍然是中國軍工面臨的難題，這也非常限制了運20飛機的產量。

雖然前景坎坷，但迎難而上一直是中國的光榮的傳統，早期的新中國連一輛汽車，一架飛機都造不出來，但這些困難我們早已克服，從有到無的最艱難一步已經走過，我相信中國空軍一定能突破這道看似艱苦的難關！

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