特斯拉12年前的秘密計劃實現了嗎？馬斯克內部談話曝光

「今年第三和第四季度，我們預估在美國通用會計準則下（GAAP）實現盈利。」

儘管各種爭議和負面消息纏身，電動汽車製造商特斯拉的創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）依然自信地向世界宣告這個消息。與此對應的是，當地時間5月2日，特斯拉公布了2018年第一季度的財報，公司收入有所增加，但虧損持續擴大，創下了7.85億美元的季度虧損紀錄。

事實上，這家公司成立15年以來，沒有實現過盈利。此前，打不敗的矽谷「鋼鐵俠」馬斯克曾強調說，「我很少從商業回報的角度看問題，我只看當前人類生活急需改變的哪些問題。」

12年前，2006年8月3日，馬斯克發布特斯拉秘密宏圖時說：

第一步： 打造一款產量很小的車型，該車型價格肯定是昂貴的；第二步： 用賺到的錢，開發一款產量適中的、價格相對低一些的車型；第三步： 再用賺到的錢，創造一款量產的、價格親民的車型；第四步：提供太陽能電力。

Model 3無疑就是12年前馬斯克的「秘密宏圖」的第三步，被譽為「史上最便宜」的特斯拉車型的Model 3生產速度滯後，將特斯拉再次推至輿論的風口，不過伊隆·馬斯克一次又一次透露風聲說，這都不是事。5月2日的電話會議上，馬斯克重申，Model 3的產量會在2018年第二季度前，如期達到周產量5000台的目標。

這個5月，特斯拉（上海）有限公司註冊成立的消息也迅速傳遍社交網路，有消息稱，我們最早在 2020 年就有可能見到 Made in China 的特斯拉車型，但這並未獲得特斯拉官方的證實，倒是在5月2日召開的電話會議上，馬斯克確實提到一個和中國有關的消息，將在中國建一個超級電池工廠，並納入汽車生產。

5月初，原定在中國上海舉行的特斯拉秘密宏圖活動突然取消，馬斯克在內部電話會議上向世人宣告他12年前「秘密宏圖」的最新進展。以下是馬斯克講述的特斯拉最新數據以及最新故事——

2018年第一季度，我們在特斯拉Model 3的產能提升方面取得了重大的進步，這個勢頭一直持續到第二季度初。四月份，Model 3的周產量已連續三周超過2000台，在過去的幾周里，我們的周產量超過2270台。Model 3正在成為美國最暢銷的中型豪華轎車，同時我們的交付量也在持續消費者調查顯示，與燃料汽車相比，在價格相同的情況下，電動汽車擁有更新的技術、更好的用戶體驗和性能，是消費者的最佳選擇。今年第三和第四季度，我們預估在美國通用會計準則下（GAAP）實現盈利。屆時，Model 3 的周產量將達到5000台，毛利率也會從一季度的負增長，提升為二季度的盈虧平衡，並在第三和第四季度達到很高的正增長。而Model 3產量與利潤的增長，又將加速我們向可持續能源技術的轉型。

Model 3

與其他的製造業一樣，生產鏈中最慢的那個環節將決定整個生產的進程。過去幾個月里，電池模塊成為限制Model 3生產的主要瓶頸。在引進半自動化生產技術並對原始生產線進行改造後，這個瓶頸終於得到了很大程度的解決，我們的周產量將在兩個月內達到5000台。我們的德國團隊正在全力改善自主研發的全自動流水線，這將大大降低我們成本，並提升我們的產能。

為了達到這個生產效率，我們可能需要停工幾天，解決一些小的問題和限制。有人可能會擔心我們的生產，拿最近一次停工舉例，特斯拉在停工前的7天內生產了2270台Model 3，2024台 Model S和Model X，這創造了我們歷史新紀錄。4月初的前兩個星期，我們已經生產了4750台Model 3，這是整個一季度產量的一半。未來，一旦我們的周產量達到5000台，我們將為客戶提供更多全新的選擇，例如全輪驅動或帶有標準尺寸電池組的基礎型號。屆時，我們會不斷總結提高產量的經驗和技術，繼續提高產量，希望最終周產量可達到10000台。

之前，我們已經很詳細闡述過用「機器製造機器」的好處，這對特斯拉的長遠利益是至關重要的。簡單來講，用設計產品的思維方式來思考一個工廠，必將為製造業帶來變革性的飛躍，將為成本、質量、效率以及員工安全帶來巨大的利益。我們的目的是讓工廠能以最快的效率、最低的成本生產質量最高的電動車，同時工人的致傷率降低為零。自動化戰略將始終是我們的核心戰略。

在Model 3 提產的過程中，我們在很多方面都受益於自動化技術，包括車身焊接、總裝、車載逆變器和驅動器的生產等等，可以說我們的自動化戰略是非常成功的。不論用哪個指標來衡量，Model 3都是我們生產過的質量最好的電動車，這很大程度上要歸功於自動化流水線。此外，工廠的安全指標也得到了保障。舉個例子，從人體工程學的角度來講，總裝過程中的很多步驟對於員工都是很有挑戰的，包括組裝電池組、驅動器和車身，安裝儀錶板、座椅和車輪等等，但通過自動化技術，我們成功地解決了這個難題，並大大保障了員工的安全。

製造業上每一個小小的變革其實都是充滿挑戰的，尤其是在早期。我們曾經犯了一個錯誤那就是太急於求成，在有限的時間裡，添置了太多自動化的元素。於是我們調整了策略，在全自動化過程中最具挑戰的環節，比如電池模塊線和物流系統以及總裝等環節，我們暫時使用了半自動技術甚至是手動技術。當然，將來等技術成熟後，我們會採用全自動流水。這一調整，將Model 3的產量大大提高了。

當然，自動化生產只是故事的一半。簡約的產品設計也很重要，會大幅提高工廠的自動化程度。

Model 3的總裝線一共只有不到50個步驟，比傳統裝配線少了約70％。Model 3使用統一的標準車身，線束比傳統車輛的輕50%，同時，減少了控制器、連接器和CPU的數量。所有這些優化都植根於簡約的設計，不僅讓我們在有限的工廠空間內達到更高的生產效率，更能大大降低生產成本。

Model 3電池成本低、具有先進的電子元件、高安全度的冷卻系統、跑車一樣的加速器和增壓器，同時可以保障120000英里的里程。Model 3使用的電池，是電動汽車史上能量密度最高的電池。通過降低電池組的鈷含量，同時增加鎳含量，我們不僅實現了上述的功能，還能保持電池優異的穩定性。我們的鎳鈷鋁電池的鈷含量甚至低於其他電池生產商的下一代產品，這使得Model 3的總重量與其他的汽油動力車重量相當。

超級工廠 （世界最大的電池工廠）

目前，市場上對於特斯拉Model S和Model X的需求仍然非常強勁。2018年，我們創造了史上一季度訂單量的最高紀錄。一季度，我們生產了24728輛特斯拉 Model S和Model X，以及9766輛Model 3。Model S和Model X的交付量21815輛， Model 3的交付量為8182輛，一季度總交付量達到29997輛。短期運營和物流問題，增加了我們中轉中在的Model S和Model X。目前，儘管我們在全球，僅有不到20家店鋪展出了Model 3，但一季度末該款車的網上訂單量 （含尚未配置的訂單），仍然超過了45萬輛。今年第二季度，我們會在更多的特斯拉旗艦店裡展示Model 3。

3月15日，我們發布了一款最新的自動駕駛儀，受到了客戶的一致好評。此外，我們的導航系統已升級，以實現更安全的駕駛，並向純自動駕駛過渡。我們最新的地圖軟體，更加簡潔高效，提供更好的用戶體驗和卓越性能。

在第一季度，我們開設了9家新店和服務點，截至目前，我們全球共有339個分店。在不斷提升服務能力方面，特斯拉移動服務車隊起到了關鍵的作用。 這種車隊，可以迅速開展服務，同時降低前期運營成本，更重要的是可以顯著提高客戶滿意度率，我們的客戶滿意度平均為98％。目前，特斯拉在全球擁有大約300個移動服務車隊，相當於約60個服務點。 在第一季度末，我們在北美的服務中，25％是通過移動車隊完成的，這樣客戶就無需出門去專門的服務中心了。

上個季度，我們新建了77個超級充電站，使得特斯拉在全世界擁有1205個超級充電站以及9300多個充電樁。大部分新增的充電站集中在北美地區，以支持Model 3的上市。在歐洲，我們已經開了大約400個超級充電站。在需求較高的地帶，我們仍然在不斷加大充電站的建設。

毫無疑問，Model 3是目前大家關注的焦點。其實，2018年對於我們的儲能業務也是非常重要的一年。今年，我們計劃將儲能產品的業務提高3倍多。第一季度，我們完成了373兆瓦時儲能設備的部署，比2017年第四季度提高了161%，其中包括為南澳大利亞供電129兆瓦時的項目。該項目是去年啟動的，今年第一季度開始商業運營。全球的電力公司和電力生產商，開始接受我們Powerpack儲能系統的價值，不僅從經濟效益的角度，同時該系統有著更快的響應速度和更可靠穩定的電網等優勢。一季度，我們為每一個住宅的充電牆分配了一個系統號。儘管充電牆的交付量在顯著增長，但一季度訂單的積壓量也在累積。

充電牆和改造的太陽能板

此外，一季度我們還搭建了76兆瓦的太陽能發電系統。太陽能業務的銷售現金比率為66%，比2017年一季度的31%和2016年一季度的9%有明顯提高。2017年我們的太陽能業務現金流略顯積極，2018年上半年，現金流預計會維持這一水平，下半年會有大幅提高。

在過去的幾個季度里，我們太陽能項目的開展大幅下降，這很大程度上是出於我們關閉部分銷售渠道和市場的戰略決策。這一決定雖然對太陽能項目的部署有一定的影響，卻積極提高了我們的現金流。另外，很多客戶在安裝太陽能板之前，都希望先安裝充電牆。所以，我們會優先考慮充電牆的安裝，這應該會在未來幾個季度對太陽能項目的部署起到積極的作用。

第一季度，我們在布法羅的太陽能屋頂設備的銷售持續攀升。我們正在努力改善產品設計和製造流程，期待製造更高質量的產品，更好的客戶體驗，同時降低製造成本。

今年下半年，太陽能屋頂的銷售將顯著增加。過去幾個季度里，公司已經在特斯拉旗艦店裡加大了儲能產品和電力生產系統的銷售力度，其成效也非常顯著，旗艦店裡太陽能設備的訂單在明顯增加。目前，這些產品在我們的90多家旗艦店裡都有銷售，未來還會更多。

謝謝大家。

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