油門踩到底車還跑不動，動力最肉的幾款車，急性子千萬別買

在中國消費者的購車需求中，對動力的需求往往靠在前面，強勁的動力不僅可以在加速和超車的過程中帶來更好的體驗，還可以給你更好的駕馭感。如今汽車的發展早已不可同日而語了，人們在購車的時候，也已經把汽車的動力納入選擇的一個因素了，一些動力弱的汽車勢必就會被一部分人群所拋棄。

別克英朗 1.5L AT — 12.67秒

別克英朗與雪佛蘭科沃茲其實是師出同門，一樣的發動機一樣的變速箱，甚至連參數都差不多，最大馬力114匹，加速時間12.67秒，這也許是別克為了拉低售價不得已的做法，但是其實，新款的英朗還有1.0T、1.3T、1.4T等版本。

大眾捷達 1.5L

說起捷達，那可是20年前土豪的象徵，即便在如今「百花爭艷」的車市銷量依舊火爆，就問你服不服？但雖說捷達各方面都還不錯，可動力部分卻始終是讓人詬病，尤其是在新款用1.5L發動機替代了之前的1.6L發動機，最大扭矩都下降了10 N·m，僅為150N·m，百公里加速12.39秒。

福特福克斯SE

動力：1.0T（123馬力）

最近幾年，榮獲沃德十佳發動機中也確實湧現出不少三缸渦輪增壓發動機，但是即便是有此殊榮，在中國的市場上，三缸發動機還是有很長的路要走。

雪佛蘭Spark

動力：1.4L（98馬力）

在雪佛蘭樂馳停產後，國內就再無Spark車系銷售了。很多人以為樂風就是美國版的Spark，這並不準確。國內曾經在2011年變形金剛大熱的時候短暫的銷售過一段純進口的Spark（斯帕可），不過哪款車型搭載1.0L發動機，最大功率只有68馬力，很快就退出了市場。

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