世界最牛釘子戶，阻擋飛機跑道52年，13人因此事喪命，金錢和武力都趕不走

目前城市建設發展快速，城市建設用地在不斷外延擴展，這也使得一些老城區要更新改造，想要改造就必定要征地拆遷，大多數人都非常樂意拆遷，因為這意味著能分到不錯的房子或者一筆拆遷款。不過還真的有些人不在乎那筆錢，軟硬兼施都不肯搬，這些通常被稱為「釘子戶」。

釘子戶現象在中國比較突出，但論起最牛釘子戶，那非屬日本。日本有一戶人家不僅在被政府徵用建高速的路段上建起了高樓，還讓政府為其改法律，不過今天要講的釘子戶比這牛多了，阻擋飛機跑道52年，用金錢和武力都趕不走。

東京成田國際機場位於日本關東地區距東京市區68公里之遙的成田市，是日本最大的國際航空港，年客流量居日本第二，是一個規模非常大的機場。就是這樣一個機場，由於政府處理失當，在當年曾引起大規模反對運動，還為此付出了極大的代價。

1960年日本決定建一個新機場，當時看好的候補地是千葉縣，後來由於當地民眾反對，政府於1966年放棄千葉縣後又突然宣布要在成田市建機場，這引起了當地民眾極大不滿，並引發了大規模的抵抗運動。

抵抗運動持續了近5年，1971年，日本政府採取了「一手糖果，一手皮鞭」的戰略，政府與民眾仍衝突不斷，大大小小的抵抗運動一場接一場，在多年的鬥爭中，居民和警察共有13人喪命。

成田機場設有3條跑道，但是1978年開港時只有一條投入使用，2002年第二條跑道才開始啟用，由於釘子戶，2號跑道無法修到規定長度，起降時屢發險情，因跑道長度限制，無法起降B747等大型客機，而3號跑道至今還不能動工。

成田機場的位置上原有325家農戶，從宣布建機場至今已有52年，大部分居民已經搬走，但是仍然有8戶人家堅守在這裡，這幾戶人家阻擋了飛機跑道50餘年，幾次大規模的抵抗運動也讓日本政府決定放棄強征和談判。

機場內幾戶居民後來還因飛機起降的聲音太大影響睡覺，於是又進行了一場抗議，機場和居民進行協議後規定，晚上11點後停飛，直到第二天早上六七點才恢復航班。釘子戶見多了，但是這麼「牛」的釘子戶還真不多見。

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