日系最保值轎跑，12年保值率碾壓A6，30萬配2.5L混動

前言：說起豪華轎車我們就不得不提奧迪的A6車系，奧迪A6作為奧迪汽車品牌在國內市場的主力轎車已經是贏得了相當好的市場反響，可靠的性能保障加上商務風格十足的外觀設計，奧迪A6也一度成為了咱們中國政府的公務用車品牌，品牌的形象更是藉此機會深入人心，奧迪在豪華轎車市場的地位也是排在了前列，奧迪的一時火爆也讓人們忽視了一些其他品牌的豪華轎車，其實還是存在著一些品牌的豪華轎車在綜合性能上不輸奧迪A6這款神車。

作為日系車品牌的一份子，豐田旗下的高端子品牌雷克薩斯算是一個影響力很大的豪華車品牌，同時雷克薩斯也是日系車豪華品牌的頂樑柱，雖然被定為二線豪華車品牌，但是在硬實力對比上年輕的雷克薩斯並不遜色德系三強，甚至某些方面還是要優於一線的豪華車品牌，只是因為品牌的文化和歷史不夠深厚，才導致雷克薩斯的市場反響始終是遜色於德系三強一籌。

今天我們要介紹的雷克薩斯ES車系算是雷克薩斯的王牌車系了，對於雷克薩斯來說ES車系的誕生至今已經有12年的歷史，這個車系的發展軌跡伴隨著雷克薩斯品牌的發展軌跡，是雷克薩斯旗下最能代表品牌文化的車系了，市場定位也是瞄準了奧迪A6級別的高端轎車市場，如今第七代雷克薩斯ES的到來更是讓我們有理由相信這個車系能夠挑戰奧迪A6的江湖地位了。

新款的雷克薩斯ES在外形上保持住了前款的誇張特點，沙漏式的大嘴進氣格柵依舊是有著咄咄逼人的氣勢，格柵內部縱向紡錘形曲線設計搭配上兩側的矩陣式大燈組設計，運動風格強烈，大燈內部的勾形LED流水轉向燈視覺效果很棒，而且很有辨識度，兩側寬大的進氣口也是視覺效果震撼。

這款最新的雷克薩斯ES在車身尺寸的控制上非常的到位，長寬高為4975*1865*1445mm，軸距則是2870mm，尺寸上相較於上一代已經是有著不小的提高，但是這樣的尺寸在同級別的車款中並不出眾，屬於平均的水平，但是腰線設計上比較的飄逸，前傾式的造型設計也是比較的動感。

這款最新的雷克薩斯ES在內飾設計上進行了一個顛覆式的設計，中控台的精悍緊湊的造型設計創意十足，放棄了一貫的對稱式布局，中控台的按鍵和旋鈕均採用不規則斜線處理，中控懸浮式的液晶大屏科技感十足，另外在車載功能配置上，這款雷克薩斯ES具備主動剎車，車道偏離警示，自適應巡航等功能，座椅也是採用定製的運動風格座椅，包裹感更加的舒適強烈。

作為一款運動風格強烈的轎跑新車，在動力配置上可是不敢怠慢，在搭載了常規的2.5L混動系統發動機基礎上還搭載了一台全新的2.5L雙噴射發動機，匹配的是8AT自動變速箱，動力表現上更加的平穩可靠。雷克薩斯ES作為雷克薩斯的主力車款它還具備了一個極佳的特點，就是它的保值性，憑藉著強悍的性能表現，雷克薩斯ES系列始終是二手車市場的寵兒，想要買一款保值的豪華車選擇雷克薩斯ES就對了。

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