突破1400萬美元，我國汽車半導體業關鍵增長點有哪些？

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從2017年到2022年，我國汽車半導體年均增長率將高達10.8%，增速高低依次是感測器&雷達、微型元件、光學器件、分立器件、邏輯IC、模擬IC和存儲器。

文｜艾檬

校對｜叨叨

圖源｜UMC

據最新IHS報告顯示，2017年我國每輛汽車平均半導體成本為300美元，比去年同期增長5.4%。其中，增速高低依次是感測器&雷達、微型元件、光學器件、分立器件、邏輯IC、模擬IC和存儲器。而從2017年到2022年，年均增長率將高達10.8%，預計到2022年，中國汽車半導體營收將突破1400萬美元。

2017年，我國輕型車（重量

從半導體來看，2017年我國汽車半導體出貨量快速增長，比2016年增長16%。這不僅得益於汽車銷量的增長，還在於新能源、智能化和提升用戶駕乘體驗的需求激發了相應增長。

在我國產業策略的帶動和產業自身調整的引領下，新能源、自動駕駛和車聯網將成為未來發展趨勢，而主導原則是獨立自主、市場導向和產業整合。未來幾年，新能源汽車產業鏈將歷經重大調整，L1、L2 汽車將迅速發展，而致力於滿足L3要求的汽車廠商將持續進行技術積累和市場模式創新。車聯網汽車也將快速增長。

預計2018年全球半導體行業總營收將達到91億美元，同比實現12.3%的增長，電子系統的升級換代、ADAS、EV（電動汽車）應用等成為驅動力。

在2017年，本地一級Tie1供應商在信息娛樂、綠色能源應用領域將取得快速增長，而全球領先的半導體供應商依然是NXP、瑞薩、ST和英飛凌等。

我國汽車電子業的關鍵增長點在於：一是新能源，包括馬達驅動與控制、BMS、增程發動機、高電壓的DC/DC、系統控制器等；二是互聯，包括 V2X、北斗系統、HMI、信息安全系統、一體化控制系統；三是自動化，涉及ADAS、感測器&雷達、自動駕駛等。

從走勢來看，我國汽車電子業有幾大動向值得關注，更環保、更自動、更智能和更互聯趨勢引發汽車電氣化趨勢，競爭將日趨激烈；全球融合進程加快，中國元素更加凸顯；產品和製造將更加複雜，創新和投入在帶來更高價值的同時也引發了風險；半導體供應商要著力提供集軟硬體、安全性於一體的集成化系統；如何以有限的資源滿足目標客戶多樣化的需求等。

我國政府一直在推動NEV（純電動汽車）市場發展。一方面，我國為相關類型的NEV提供補貼，並輔以相關優惠政策，如減稅、提供牌照許可發放等，以降低NEV採購成本。另一方面，為大力促進其銷量增長，我國在政府採購汽車方面設置了一個電動車佔比目標，規定2014-2017年政府採購汽車的30%是EV或HEV。

從短期來看，EV將成發展主力。由於中國政策驅動以及產業積极參与，電動車銷量仍將快速增長，2017年產量已達70萬輛。而從2017到2024年，預計增長率將高達50%，2024年預計將有120萬輛電動車。此外，由於節約能源、用戶體驗成熟、成本等因素使得輕混合動力汽車補貼逐漸減少，它將成為未來的主流。

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