西方叫苦不迭：中國開始限制這一珍惜材料出口，造五代機必備！

在軍工產業中，航空工業是公認的技術難度最高、對工藝要求最嚴格的領域。其中不僅涉及到氣動外形設計、熱力學，還涉及到讓無數國家都望洋興嘆的材料學。沒有優秀的材料，再超前的設計理念都無法付諸實踐。而鈦合金，就是最重要的航空材料之一。

航空工業要求的技術難度很高

軍事專家稱，鈦是一種可塑性很強的金屬材料，在普通鋁材中混入不同比例的鈦，將極大的提高材料的延展性、強度、耐高溫性，同時，還能大大減輕結構件重量，其重要性可見一斑。

鈦礦

與稀土一樣， 中國的鈦礦資源非常豐富，已探明儲量高達數百億噸。但長期以來，中國在全球鈦產業鏈條中，都處於材料供應方，只能進行一些簡單的提純和粗加工。而那些高精尖鈦合金設備製造技術，一直都掌握在美日等西方國家手中。

但近十幾年來，得益於綜合國力的發展，科技水平的進步，中國對鈦材料的應用也越來越嫻熟。在早期研發的殲-7戰鬥機中，鈦合金零件的佔比僅有飛機總重的0.17%，而到了殲-10戰鬥機，就大幅提升到了3%；至於殲-20戰機，更是超過20%，FC-31戰鬥機則最高，達到25%。

殲-20機體材料使用了大量的鈦合金

隨著中國在鈦合金領域的突破，包括航空發動機、飛機機體、船舶製造等領域都將受益匪淺，與此同時，中國也開始管控鈦金屬的大規模出口，以滿足國內自用，讓不少西方國家都叫苦不迭。

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