為什麼美國現在不敢動中國一組數字透露真相 中國這張底牌太嚇人

10年前的今天中國汶川發生了8.0級大地震，近7萬人遇難。在這次大災難，中國向世界展示驚人的戰爭動員能力。震後三天時間，十餘萬部隊，從數千公里以外投送到重災區，最快的用了4個小時完成部隊收攏、動員、準備和出發，這在世界軍隊中，也是非常快的。

還有八百多萬噸的物資，在沒有任何前兆準備的情況下，也都通過公路鐵路和航空，運往災區。汶川地震後的40小時內，中國的鐵路部門就開行軍運列車25列，運送搶險部隊1.5萬人；到達成都災區的抗震救災專用物資416個車皮。在這場救災中，無論是軍隊動員的規模和機動距離，聯合指揮、聯合勤務保障力量的跟進，與一場大規模戰爭行動沒有任何差別。

全世界沒有任何國家可以在這麼短的時間動員這麼多的人力和物力到達偏遠的山區，中國讓全世界看到了，一旦戰爭機器開動，中國的戰爭潛力將是巨大無比，不容挑釁的。美國蘭德公司針對中國在汶川地震救災中展示出來的力量，在報告中對全球各國的動員能力進行了評估，將中國定義為全世界緊急動員能力最強的國家。

奧地利的《新聞報》稱，「世界上沒有哪個國家的軍隊應對災難的能力像中國軍隊這樣出色。」因為中國在戰爭動員能力上無人能敵，早在21世紀初國外就有相關媒體估計：中國在緊急情況下能夠動員3.8億人，其中2.08億人適合服役，相當於半個歐洲的青年扛槍入伍。

外國媒體也曾統計過，一旦發生戰事，中國可以在幾周之內，募集到超過1000萬的具有良好素質的優秀兵員。作為世界第一大工業國、和世界工廠，中國還可迅速動員3000萬民兵，4億工人及其廠家轉為軍工生產，前線與後方能夠完美的組成強大的戰爭能力。一旦戰爭爆發，進入戰時生產狀態的中國可以每月生產數百架戰鬥機，數千輛坦克。

除了工業生產能力和人力資源，中國還擁有世界數一數二的民用船舶和道路交通運輸能力。日本媒體就曾經報道，中國正為17.2萬艘民用船隻參加海戰做準備。高鐵和春運以及每年的雙11剁手節展現的能力更是恐怖，7天內將近30億人的來回運輸，等於把將近一半的地球人口運輸了一遍，雙11剁手節則用近10天時間把大量集中貨物從幾個城市發到全國各地每個人手裡，而且還要包括退換貨服務。

前不久有個烏克蘭軍事專家到咱中國走了一圈後更是感嘆不已：什麼這國那國，想戰敗中國誰也不行。說完了咱們再來看看美帝的戰爭動員能力，美國作為世界超級大國，一直以來就非常重視戰爭動員準備。不僅建立了以總統為決策核心，以政府部門為執行主體的國防動員體制，而且國會中許多專設委員會都承擔某些動員職責。二戰時期，為了儘快扭轉戰局，美國就加速進行過戰爭動員，大量地建造航空母艦。

1942年撥款建造了10艘，1943年是3艘，1944年6艘，再加上以前撥款建造的那些艘航母，美國一下子就有了三十多艘航母！而且為了滿足登陸作戰與護航作戰的需要，還大批量地改建一些輕型航母和護航航空母艦，等到了1945年初的時候，美國都已經建成了五十多艘航母了！正是這種戰爭動員的巨大能力，使美國海軍的軍事力量一下子得到了突飛猛進的發展。

第四次中東戰爭初期，以色列常備軍遭到慘敗，8個裝甲旅和一個步兵旅大部被殲。面對危局，以色列立即發布全國緊急動員令，不到20小時，部分預備役部隊就開赴前線投入戰鬥。48小時後，僅有318萬人口的以色列就在全國迅速動員了30萬預備役人員，約佔當時總人口的7.9%，使以軍兵力由11萬人迅速增加到40餘萬人，為以色列轉敗為勝奠定了雄厚的兵力基礎。

所以說，一支軍隊是不是具有足夠的戰略威懾力，並不在於規模有多大，兵力有多少，而在於在關鍵時刻、關鍵地點能夠投入多少兵力。10年前中國軍隊所表現出巨大的動員能力和機動能力，讓世界為之震撼。10年後的今天，中國軍隊的這種能力依然無人質疑。

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