十代雅閣是「假」的，以後本田主推這輛B級車，全面超越CC

在之前很短時間內，日系B級三強里的雅閣和凱美瑞相繼換代，但雅閣的換代是比較令人失望的——不光外觀就是一輛大思域，動力還只有跟思域一樣的1.5T。2.0T版本壓根就沒有引入，讓不少本田粉憤怒。

其實本田是故意的，並不是所謂的2.0T地球夢發動機「產能不足」，而是其在B級車市場另有布局。從這代開始雅閣將被削弱，很快本田將上市一輛更高端的B級運動車型，取代現在的思鉑睿——就是本文要說的INSPIRE。

圖為本田INSPIRE，預計在2018年底全球上市，並同步引入國產。

外觀上與時代雅閣有著明顯區別，主要是大燈比較相似。

定位B級轎跑，尺寸將比雅閣更大，底盤也會有明顯區別。

標配2.0T地球夢動力，售價將高於雅閣，預計國內實際起步價在20萬左右。主要對標大眾CC，但地球夢發動機在現階段是碾壓基礎版大眾EA888的。

面對這輛一輛本田，CC並沒有明顯優勢，未來可能會形成類似思域和凌度之間的格局。

車長4893mm寬1862mm高1449mm，軸距2830mm。側面看上去很運動，用黑色元素代替了傳統的鍍鉻，展車使用了20寸輪轂。

相比於時代雅閣，這貨算是真正的掀背B級車，令人有點聯想到歌詩圖。

首批上市車型將是2.0L混動版本，這套系統早已出現在上代雅閣身上，一箱油2000里是真實驗證出來的。

在B級運動車的世界，這輛INSPIRE在相當長的時間內會是最省油的一輛。

大燈採用LED光源，包括尾燈也使用了OLED材質，造型像字母「C」。相對於CC等德系車，這輛INSPIRE在光源效果上還是明顯佔劣勢的。

值得一提的是展車是一輛2.0L混動車型，卻使用了四齣排氣管設計。難道是東風本田照顧到國人喜好，特意為之？

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