俄羅斯被甩開：一圖出現兩艘中國航母，徒弟已將師父拉下馬

1945年第二次世界大戰結束，推完德國推日本的蘇聯此時已經開始著手收拾舊山河，並且著重發展自己的常規軍力以為未來爭霸做好準備，此時蘇美雙方實力差距最大的方面便在於海軍。奮起直追的蘇聯人在隨後的幾十年中在紅海軍兩任元帥的帶領下已經發展成為了一支規模龐大的全球海軍，在數次與美國海軍的大規模海上對峙中蘇聯紅海軍甚至佔過不少便宜。舉個例子來說，1973年兩國海軍在地中海發生了大規模對峙，結果紅海軍為每條美國航母準備了13枚反艦導彈，且雙方距離之近已經能夠做到「騎臉攻擊」，美國人最終被逼退。

進入80年代後期，蘇聯在國家機器運行上遇到了很多困難，再加上國內波動的思潮影響了蘇聯高層決策，紅海軍的發展漸漸陷入停滯，1985年之後蘇聯海軍在四大洋上的出動頻率陡然降低，這種情況一直持續到了1991年蘇聯解體。此後很多強大艦艇面臨的命運幾乎都是拆解，出售或者封存，其航母就是一個最好的例子。

蘇聯海軍歷史上一共擁有過七艘航母，除了俄羅斯海軍繼承的「庫茲涅佐夫海軍元帥」號之外，其餘六艘均遭出售或拆解。而當時在承擔蘇聯全部航母建造工程的尼古拉耶夫造船廠的船台之上（該造船廠位於烏克蘭）還停放著兩艘沒有完工的航空母艦，其中一艘便是「瓦良格」號。烏克蘭政府在1993年一度詢問過廠長馬卡洛夫能不能將這艘航母繼續建造下去，然而他的回答卻滿是辛酸「只有那個偉大的國家能夠完成它，但它已經不在了」，烏政府也只好作罷。

後來發生的事情相信很多軍事愛好者都十分熟悉，我國在以2000萬美元的白菜價購買了這艘航母的船殼之後（當時該船的完工度已經達到69％），經過仔細論證將其拖往大連造船廠進行改裝工作，可能馬卡洛夫老廠長怎麼也不會想到，當年這艘已經看似無藥可救的「廢船」竟然能夠在2012年9月，以一個嶄新的技術狀態重新馳騁在太平洋之上，被重命名為「遼寧」號的該船為我國航母計劃積攢了大量經驗，堪稱居功至偉。

目前我國的航母計劃依然在穩步推進，不久前首艘國產航母通過自身動力已經完成了第一次海試工作，預計五到六次海試之後便會正式加入人民海軍序列，我國將正式迎來雙航母時代。而近日一張令無數人為之振奮的照片更是刷爆了網路，照片上呈現的是遼寧號和國產航母同框出現的場景。俄羅斯人看到這一幕已經要哭了，遙想近日俄羅斯連一艘4500噸級的22350護衛艦都要造個十二年（至今還在海試沒有服役），中國海軍這個昔日的徒弟已經成功將師父拉下馬，俄國人到要反過來喊我們師父了（俄海軍最新的22800護衛艦用的就是中國動力）。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！