不藏著了！中國9架運20同時現身，生產速度遠超殲20戰機

當前，中國的戰機裝備數量已經穩居世界第二，不過，中國空軍是不是一支真正的戰略空軍，這個問題還不能給出明確的答案，因此，我們今天就來討論一下這個問題，看看中國空軍今天的實力如何，距離戰略空軍目標還有多遠的距離。

當前，中國空軍正在朝著「空天一體、攻防兼備」的強大空軍目標奮進，不過，想要成為現代化的戰略空軍，中國空軍還有很長的路要走。現代化的戰略空軍，包括的作戰機型不再是簡簡單單的"進攻性"機種，也包括"支援型"機種。除戰略轟炸機外，大型預警機、運輸機、空中加油機、電子戰飛機等戰略支援機種也是不可或缺的一員。

據報道，日前中國國產運-20大型運輸機再次傳來了喜訊，根據最新公開的衛星照片顯示，在陝西西飛公司的停機坪上，多達9架運-20運輸機同時現身，其中大部分都塗上了中國空軍的深色塗裝，這說明空軍很快將接收新一批的運-20，此前不久，在空軍某基地已經出現了6架運-20，這說明中國不聲不響已經造出了至少15架運-20，堪稱是瞞天過海，生產速度甚至遠遠超過了殲-20戰機。

據報道，目前中國空軍正在迎來一波新戰機集中交付的收穫期，作為中國空軍最重要的大型飛機製造商，西飛公司除了生產運-20之外，還肩負了製造轟-6K、轟-6N、運-9甚至轟-20的重要任務，據了解，目前西飛新下線的運-20超過10架，轟-6K則達到20架的規模，此外還有更多的運-9中型運輸機，這些飛機將在不久之後加入空軍，大大提升我軍的空中實力。

據報道，運-20近期的提速生產，說明中國已經完全吃透了大型運輸機的研發製造流程，因此能夠「火力全開」，一次性生產這麼多大運出來，實際上，制約運-20產能的最大問題並不是發動機，這款運輸機採用的是俄制D-30KP-2型渦扇發動機，中方一共購買了240台，其中運-20就分到了170台，其餘則配備在轟-6K轟炸機上，這些發動機足夠生產40多架運-20，即便有部分發動機需要備用，也足夠滿足兩到三年內運-20的生產需要了。

運20運輸機的裝備數量，是直接衡量中國空軍是否是一支真正戰略空軍的標準，當前，運20運輸機至少有5架裝備部隊，不過，這顯然是無法滿足中國空軍對大型運輸機的龐大需求，有消息顯示，運20至少生產400架才能滿足解放軍戰略空軍的基本需求，按照中國今天的技術和經濟實力，生產400架運20幾乎沒有任何問題，伴隨著更多運20大型運輸機的快速裝備部隊，相信，中國空軍真正騰飛的那一天並不會太遠。

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