大排騎行｜後剎無用論？什麼情況使用後剎車才是關鍵

大排君：

從最開始接觸摩托車，就聽說過「

前七後三

、

先後再前

、

後剎易抱死一般別用

、

後剎車效果太低不用也罷

、

不會用後剎車不叫騎車

」等等各種老前輩說法...當時有一種錯亂的感覺：

你們說的互相都衝突，是不是耍我呢？

當騎車越來越多，技術越來越成熟，包含參加各種培訓終於明白：

他們說的都對！只是站在不同角度去說的後剎車！

作為摩友，我們要記住2個事情：

1. 
   

   後剎無用論：

   這是錯誤的知識，不可取，在不同類別的騎行下使用方式不同，但絕不是無用！不然廠家早取消了~



2. 
   

   後剎如何用：

   根據不同負重、不同車型、不同技術、不同制動的需求都有不同的用法。如果你碰到越野大咖-不用後剎車對他是不可想像的事情；如果你碰到高技術跑山大咖-他確實不太用後剎車了，除非緊急制動和彎道收線；如果你要參加「慢騎」比賽，不會後剎+半聯動...基本不用玩了。

下面視頻是台灣MOTO7站長的解釋，希望大家對後剎車有更清晰的認知，

合理使用後剎車無論競技、還是通勤都是一個必須的技巧。

參考文章：

• 
  

  摩托車ABS是不是你的救命稻草？



• 
  

  騎士養成之路：不可忽略的剎車正確方式



• 
  

  騎士養成之路：公路實戰技巧

  
  

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