殲-20戰鬥機飛行員不用開飛機，只要考慮怎麼打擊目標就行了

殲-20採用了人工智慧技術

殲20戰鬥機採用了隱身設計、綜合航空電子系統等，戰術技術指標優異，不過殲-20戰鬥機在軟體方面同樣進步非凡，飛行員已經實現系統管理員向戰鬥員轉換，這表明殲-20採用了人工智慧技術（AI），可以輔助飛行員操縱和管理飛機，飛行員可以集中精力進行戰術決策，從而提高作戰效率。

早期飛機性能有限，飛行員很大精力放在如果操縱飛機上面，到了三代作戰飛機，計算機大量運用，幫助飛行員操縱飛機，但是受到當時技術條件限制，這些計算機信號/數據處理能力比較有限，信息綜合能力較差，依靠飛行員自己對戰術信息進行綜合和處理，換句話說就是飛行員根據顯示屏上面的數據對飛機狀態、戰場態勢進行分析，然後進行戰術決策，從這個意義上來講，三代機飛行員相當於這些計算機管理員，也就是楊偉同志說三代機飛行員實際上可以看作飛機系統管理員。

三代機雖然也實現了玻璃化座艙，但是信息綜合能力仍舊有限

儘管三代機飛行員獲取信息能力在提高，但是大量數據隨之而來就是正確分析與處理，在瞬息萬變的現代空戰之中，對於飛行員精力和心理都是非常大的負擔，四代機與三代機相比，系統更多，獲取信息數量隨之直線上升，相應也就對飛行員提出了更高要求，因此三代機在這方面已經進入瓶頸，四代機則把人工智慧技術引入到信息分析與處理之中，飛機獲取信息雖然數量繁雜，但是飛行員並不需要完全掌握這些信息，在某些時候只需要特定信息，例如剩餘油量在飛行中途非常有用，降落過程之中實際上就沒有多大用處，四代機會提前對這些信息進行篩選、分類，在需要的時候提供給飛行員，供飛行員進行戰術決策，不需要飛行員調取相應系統才能讀取相應信息。

舉一個簡單的例子，我們以前瀏覽網頁只能讀取某一篇文章，如果需要信息還需要尋找另外的文章，現在當你讀取這篇文章的時候，系統會根據你的閱讀內容、習慣自動推送相關文章，這樣就需要你再去尋找另外的文章，可以集中精力在對相關信息進行整理和分析上面。

殲-20用人工智慧技術對信息進行篩選和處理，輔助飛行員決策

殲-20也具備這樣自動分析戰術信息的能力，也就是利用人工智慧進行輔助決策，在飛機出發之前，飛行員要將相關任務規劃輸入到機載計算機之中，機載計算機根據相關規劃、氣象條件、主要威脅等等形成戰術方案，然後飛機會根據這些方案執行任務，在飛行過程中計算機會不斷通過機載系統、數據鏈來更新任務規劃，飛機會根據規劃在不同階段向飛行員提供相應信息，飛行員進行相應戰術決策，例如在飛行過程中，根據氣象、地理等信息，選擇最佳飛行路線，進入戰場之後，根據戰場態勢、目標性質，選擇正確武器，對目標進行打擊，這樣就讓飛行員從繁重系統管理任務之中解放出來，可以進行全面態勢感知，全身心投入到空戰之中，進行正確戰術決策，所以楊偉總師說殲-20飛行員就是戰鬥員。

殲-20實現了國產戰鬥機硬軟體全面飛躍

以前我們比較重視殲-20硬體方面的進步，例如隱身技術、綜合航空電子系統、新一代機載武器，對於軟體方面關注不多，此次楊偉總師向我們展現了殲-20在軟體方面進步，再次有力證明殲-20實現了國產戰鬥機全面的飛躍！

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