史上最低布朗率彈道導彈6射成功 這下不能再小瞧印度了

據外媒報道，當地時間6月3日早上9點50分左右，印度在該國奧里薩海岸導彈試驗場試射了1枚「烈火-5」型遠程彈道導彈。據悉，這枚烈火-5在印度洋上空飛行了將近5000公里，達到該彈在設計時預定的最遠射程。因此，烈火-5的主要研製單位印度國防研究與發展組織（DRDO）在當天稍晚些時候正式宣布，烈火-5此次的試射取得了「完全成功」。

大家先別急著吐槽，於情於理，印度其實都有資格為這次烈火-5的成功試射感到由衷自豪。以往一提起印度的國產導彈試射，很多人腦海里首先浮現出的第一印象就是——這回又不知道該「布朗」（誤射誤炸）到哪兒去了吧？可烈火-5神奇就神奇在，它是印度國產彈道導彈家族中有史以來布朗率最低的特殊存在。算上2018年6月3日的這次，烈火-5自2012年4月19日首次「亮劍」以來，6年間已先後進行過6次試射，每次均取得了不同程度上的成功，從未因為布朗運動的干擾而不知所蹤。

烈火-5的畫風在印度國產導彈中堪稱清奇，6次試射全部成功，迄今從未被布朗運動纏上身過

換句話來說，烈火-5是迄今為止印度首款沒有明顯品質黑點的國產彈道導彈。尤其考慮到烈火-5還是印度截止至目前所擁有的射程最遠、技術最先進的國產導彈，其制導部件和發動機等子系統均採用了印度領先的技術。能確保這樣一款應用了大量印度新式技術的遠程彈道導彈在6次試射過程中100%的成功率，說明印度軍工在質量控制方面已經摸索出了一套門道。如此一來，要是他們能將其中經驗應用到烈火家族的剩餘成員，乃至是印度其他國產導彈身上，想必多少也能夠帶來一些邊際效益。就算不能都達到像烈火-5這樣超高成功試射率，起碼也能有效改善印度國產導彈在世人心目中「第一布朗彈」的形象。

而在此次烈火-5的成功試射中，同樣值得一提的還有印度近年來進步明顯的航天觀測/追蹤系統。按照《印度時報》的說法，印度在此次烈火-5的試射試驗中實現了「全程觀測追蹤」。在烈火-5試射的中遠程階段，印度導彈/火箭監測船為掌握其最新動態發揮了重要作用。而同樣是這套系統，既能在平時觀測追蹤烈火的試射動態，也能在戰時構建起一套預警東風的感知網路。

烈火-5此次的成功試射也在一定程度上驗證了印度導彈觀測/追蹤體系的有效運作能力

印度近年來明顯加快了其航天觀測/追蹤體系的建設步伐，其代號為VC11184的新一代導彈/火箭監測船目前正在加緊建造中，預計最快將於今年交付。這艘造價逾11億美元的萬噸級巨艦，是印度海軍有史以來最先進、排水量最大的監測船。它服役後的主要使命，是為各種印度導彈提供跟蹤和定位服務。同時因為其在任務定位上的特殊性，所以VC11184也可以跟蹤和測量在印度洋上空經過的其他國家的彈道導彈或是衛星的蹤跡。諸如東風-31、東風-41等彈道導彈和「長征」系列運載火箭，今後都會出現在VC11184的「重點關注」名單上。

從技術角度而言烈火-5還差著火星-14好大一截，但它畢竟代表這印度在彈道導彈領域取得的紮實進步，不可小覷

總體來說，通過此次烈火-5的成功試射，印度收穫了不少成果。儘管從純粹技術角度而言，烈火-5的最遠射程連火星-14動輒破萬公里的一半還不到，而且在機動發射能力上也差了好大一截，但印度仍然值得為此而感到驕傲。因為烈火-5的每次試射都是一項涉及範圍極廣的浩大工程，除了導彈本身的質量需要經受考驗之外，後勤保障系統和觀測追蹤系統等配角也必須得交出一份合格答卷。中間任何一個環節出現紕漏，都有可能導致失敗，因此每次成功都可以被視作所有系統緊密配合、協調工作的結果。熟悉印度軍工發展的朋友都知道，光就某款印度國產武器的單項性能指標而言，有亮點者並不在少數。之所以熬到今天也沒看到哪位能夠出頭，最大的問題恰恰是出在整體品控上面。如今印度要是將研發烈火-5的經驗推廣到其他國產武器上，其日後發展前景或許將會不可小覷。

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