馬航MH370新發現：專家稱機長蓄謀已久

梵語浮生，笑望紅塵

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大家是不是還記著，2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落的那一航班的飛機？永遠沒有再降落在北京了。

時間過去了四年，我們仍舊沒有放棄尋找，

然而現在，相關的搜尋和原因分析仍在進行。近日一些國際知名航空專家揭開了一些新的疑點，他們認為航班失蹤有可能是有計劃的蓄意犯罪行為。

英國《每日郵報》報道，在周日的一檔節目中，多位航空專家透露了一些關於MH370的新發現，他們推測，機長扎哈里·阿哈邁德·沙阿（Zaharie Amad Shah）「故意」讓飛機墜落。

資深空難調查員Larry Vance在節目中表示，他認為飛行員「在自殺」，並將飛機開到最偏遠的地方，以便「消失」：「不幸的是，他還殺害了其他人，這麼做是故意的，」

澳大利亞前運輸安全局局長Martin Dolan補充說：「這是有計劃且故意的，並且整個操作持續了較長一段時間。」

根據波音777飛行員及培訓師Simon Hardy的說法，機長沿馬來西亞及泰國邊界飛行，以躲避兩國的軍事雷達。而當飛機飛越泰國和馬來西亞時，它沿著邊界向下飛行，並且軍方並沒有來攔截飛機。」

在重建了MH370的實際飛行計劃之後，Simon Hardy得到了一個令人不寒而慄的發現，即機長在飛行過程中他的老家檳城上空拐了一個彎兒，這個舉動很難被合理解釋。

Hardy說：「我花了很長時間來思考這可能代表什麼，其中有什麼技術原因？」。

「經過兩個月的思考，我終於得到了答案——有人正在往窗外看。這可能是對他家鄉的一次告別。」

前澳大利亞運輸安全局局長Martin Dolan曾帶領團隊花了2年時間在12萬平方公里的範圍內搜尋失聯航班。2017年1月，這次航空史上最大的搜索宣布暫停。

之所以選定那片搜索區域是基於一個假設，即MH370在從空中直衝向水中。但兩位專家，Hardy和Vance先生認為該假設存在爭議，他 們認為飛機是在控制著陸時被放棄。Vance認為飛機的大部分機身仍然完好無損。

而Dolan則表示：「如果我們最終沒有在搜索區域找到飛機，那麼可以肯定，我們優先關注的東西是錯誤的。」多蘭先生承認。

馬來西亞政府與美國海底探測公司海洋無限（Ocean Infinity）已經達成協議，恢復原來搜索區以北地區的搜尋工作。

去年4月，澳大利亞科學機構英聯邦科學和工業研究組織發布報告，指出基於最新的洋流碎片漂移分析證實，MH370最有可能的位置是一個新的2.5萬平方公里的區域，在原來的搜索區域以北。而這塊新區域就將成為OceanInfinity公司的搜索區域。

搜索工作已在1月份重新開始，預計持續到6月中旬。

梵語浮生，笑望紅塵

FANYUFUSHENG

或許，有些人是知道這些飛機上的人是回不來的，但是我們依舊不想相信，總覺得，有一天，他們會被發現，突然的出現在自己的眼前，一場好久不見的擁抱，一場「放心，我很好」的安慰。

我們等待著馬航的最新消息，等著有一天這件事情可以塵埃落定，可以還我們一個答案。

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