全球首發！帶你第一波看名爵6銀石賽道版！

英國當地時間6月2日，全新名爵6銀石賽道版在第70屆MG Live舉辦地，英國賽車聖地銀石賽道全球首發！名爵6銀石賽道版相比普通版車型，主要對輪圈、剎車和懸架系統做了進一步的賽道級升級與調校。

全新名爵6銀石賽道版-主要亮點：

配備了O·Z所提供的18英寸輕量化輪圈，並匹配了TOYO（東洋）的PROXES T1高性能輪胎，制動系統升級為前4活塞的AP RACING制動卡鉗。懸架系統經英國工程師專業團隊調校，整體操控性能顯著提升。

輪圈與輪胎：名爵6銀石賽道版特別配備了O·Z的18寸多幅鍛造輪轂和高性能輪胎，不僅視覺上極具動感，也有助於降低懸架的簧下質量，提升操控響應。與鍛造輪轂搭配的是TOYO（東洋）的PROXES T1高性能輪胎。

剎車系統：名爵的工程師考慮到賽道極限駕駛對制動系統的極高要求，銀石賽道版採用前4活塞的AP RACING制動卡鉗+330mm大直徑打孔剎車盤，更迅速更直接的制動力介入與更長效更可靠的抗熱衰減表現，允許更晚的剎車點選擇也帶來了賽道駕駛更好的圈速表現。並且在日常駕駛中讓駕駛者更加信心倍增。

底盤系統：為了獲得更好的車身姿態控制與側向支撐表現，名爵6銀石賽道版換裝了高性能運動懸架組件，更短的懸架行程與優秀的阻尼設定，大大提升整車的動態響應。再配合全新名爵6原有的XDS彎道動態控制系統，將操控性提升了一個新的台階。

外觀：增加專屬銘牌。

外觀方面，換裝了更加運動的O·Z輪圈和制動卡鉗，讓名爵6跑車式的經典Fastback設計顯得更加運動。而「星輝騎盾」格柵中的銘牌與右後尾燈上的兩處專屬銘牌也是彰顯身份的標籤。

內飾：無明顯變化，依舊運動風格。

內飾方面，並沒有明顯變化。此次首發的銀石賽道版繼續採用此前Trophy車型上的紅黑配色，平底方向盤與仿碳纖維飾板等設計符合其賽道版的定位。上汽與阿里巴巴攜手打造的、最新升級的互聯網系統，進化到「可以當秘書」的地步。網上買一張電影票，到點了就會自動給你規劃路線提醒你，並且「一鼓作氣」地給你規劃停車、幫你選餐廳訂位等等。

雖然是轎跑定位，但掀背式尾門設計，相比傳統三廂車型儲物空間更大，尤其是裝較長的大件物品更加方便，實用性比較突出。

動力系統：

名爵6銀石賽道版搭載1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機。169馬力+250牛·米的動力匹配7速雙離合自動變速箱，在動力響應方面符合其定位。

結語：

名爵6銀石賽道版主要升級了輪圈、剎車與底盤系統。在原有運動定位的基礎上讓操控性提升了一個台階。對性能升級配件感興趣的朋友不妨持續關注下。同時，我們也期待驚喜的價格！

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