推新品牌拿資質 合眾新能源正面回應公眾疑慮
本文來源：蓋世汽車
中國新能源視察蓬勃發展，激發了大量的資本進入這一市場，進而湧現了大量全新的新能源汽車品牌。然而，新品牌的扎堆面世以及不斷傳出的各種負面信息，引得公眾對於這一領域的質疑不斷，也讓希望踏實造車的新興企業面臨巨大的輿論壓力。顯然，要打消公眾的顧慮，企業一方面要踏踏實實做好造車工作，同時也要讓自己的聲音被公眾聽到。
2018年6月1日，一直以來保持非常低調姿態的合眾新能源在北京舉辦發布會，正式公布了企業全新的品牌LOGO，同時還公布了旗下首個產品品牌——哪吒汽車。合眾新能源藉此機會也向公眾介紹了公司的階段性發展狀態、公司高管構成、造車理念等核心信息，最大程度讓公眾創造機會對合眾新能源有全面深入的認識，讓大家建立起對合眾新能源的信心。
據介紹，合眾新能源的品牌英文名稱為「HOZON」，全新Logo創意由神經元、樹、翼、泉四個自然意象元素組成，代表人工智慧AI、勃發成長、動感飛翔、靈感迸發的寓意，表達合眾新能源從需求出發，讓所有人盡享智慧科技帶來的美好出行的願望。
合眾新能源總裁張勇對此進行了全面的解讀和介紹，他用3個詞概括了企業品牌內涵：實力、夢想、可託付。
在合眾新能源看來，未來的汽車市場中，車，不再只是車，而是一種生活方式。合眾新能源希望以智能電動車為載體，讓綠色出行的生活方式走進消費者。而這樣一種變革，要以「物超所值」的方式實現，用張勇的原話就是，「在大談未來的年代，合眾新能源要打造國民觸手可及的智能移動終端，創造即刻享受的智能出行體驗，讓未來可期的出行，此刻先行。」
而合眾新能源所推出的哪吒汽車，則毫無疑問成為這種變革的載體。
哪吒汽車是合眾新能源推出的首個汽車產品品牌，張勇稱，哪吒汽車專為年輕消費人群打造，將會成為未來汽車設計中的「弄潮兒」，也敢於做打破市場格局、打破僵化思維的「弄潮兒」。
在哪吒汽車品牌之下，合眾新能源將推出旗下首款A0級量產車，該車預計將於2018年第三季度上市。據介紹，目前這款新車已經開啟上市前的「千萬公里路試」工作，將會有300輛路試車完成累計1000萬公里的、貼近用戶實際使用的道路測試，以保證未來的產品可以滿足車輛數年使用時間內的可靠性和耐久性。
作為一個新興汽車企業，合眾新能源此前並不被公眾所熟知，其發展狀態也十分神秘。在此次發布會上，合眾主動向外界介紹了大家所關心的一些信息。合眾新能源稱，自2014年成立至今，企業在運營、研發、生產、營銷等各個方面均取得了重要成果。
在生產資質和硬體層面，合眾新能源成為第七個同時獲得工信部和發改委相關牌照資質的新能源汽車生產企業。其生產設施建設已經結束，包含沖焊塗總四大傳統工藝和電池包生產工藝，初期產能為年產8萬輛。該工廠具備柔性化生產能力，同時信息化程度相當可觀，在節能減排方面同樣具備相當水平，僅太陽能就可以滿足工廠15%的能耗需求。
研發體系層面，合眾新能源已經在中國和美國設立了研發機構，研發團隊同比壯大了105%，其中博碩比例達到22%，國際和合資汽車公司背景的技術人員達到25%，超過43%的研發人員具有十年以上從業經驗。並且這一團隊會繼續成長，未來將很快超過千人，德國的歐洲研發機構也在籌備中。
研發團隊需用成果說話，在發布會後的訪談環節合眾新能源介紹稱，在電動化、智能化和網聯化領域，合眾新能源已經取得了180多項知識產權和專利。
市場營銷層面，合眾新能源明晰了品牌架構體系，啟動了營銷渠道建設，同時還成為河北華夏幸福足球隊官方戰略合作夥伴。
信心來自於正視差距和優勢
在發布會後的訪談環節，從張勇就現場記者的提問給出的回答不難看出，與其他新興汽車企業相比，合眾新能源很清楚自身的不足與優勢。
在成熟汽車企業從業多年的張勇坦誠，與傳統成熟汽車企業相比，合眾新能源缺乏多年的積累、品牌缺少成長過程、沒有很成熟的生產體系，甚至供應鏈的構建也困難重重。
但相對成熟的大企業，合眾新能源同樣有四大優勢。首先是更加靈活的體制，決策流程短、效率高，企業員工的創造力可以被充分激發；第二是沒有歷史包袱帶來的禁錮和壓力，在工藝、技術層面企業可以從更高的起點起步。第三個優勢是可以從成熟企業招徠「打過硬仗、打過勝仗」的優秀人才，從而汲取成熟品牌發展和造車的經驗，避免重蹈他們的覆轍，「我們是站在巨人的肩膀上前行」，張勇如是說。第四個優勢來自於市場年輕化，張勇認為越來越多的年輕消費者不再迷信品牌，這為新興造車企業創造了「再造一個品牌」的機會。
當然，認識到自身的優勢和不足，並不能確保企業在市場競爭中獲得成功。張勇深知合眾新能源需要在研發、生產以及銷售各個方面「全力以赴」，尤其是傳統汽車企業銷售出身的他深刻認識到市場營銷體系和售後服務體系的重要性。合眾新能源將哦通過多種不同模式來解決售後服務問題、解決用戶的用車體驗問題。
顯然，僅僅這樣一次交流並不能讓我們對合眾新能源有非常全面的認識，但這次的新聞發布會依然給我們打開一扇窗戶，來觀察這個低調的「新創汽車企業」到底幹了什麼，以及將要幹什麼。從現場公布的信息以及交流過程中我們不難感覺到，與眾多其他新興的新能源汽車企業相比，合眾新能源在研發、生產、銷售等各個方面均有全面、深刻的認識，同時在操作層面理性、務實——這一點正是當前躁動的中國新能源市場所欠缺的特質。這不僅讓合眾新能源自己有了成功的自信，也讓我們有理由相信合眾新能源有能力取得成功。
當然，我們對合眾新能源依然存有大量的好奇與疑問，例如具體的技術路徑、產品市場定位、供應鏈體系建設等等，希望在日後的交流中能夠得到全面的解答。
(責任編輯：郭偉瑩)
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