它是戰鬥民族的終極神話，高空飛三馬赫，把美國黑科技拉下馬

在俄羅斯空天軍目前的裝備列表中，目前依然有一款二代半戰機在大量服役，它便是服役數量超過150架的米格-31系列高空高速截擊機。該戰機雖然理論上來說與目前各國現役主力戰機存在一定代差，然而其憑藉兩項絕活卻依然可以捍衛住自己在俄羅斯空天軍甚至世界戰機家族中的獨特地位，其一便是極高的速度，其二便是探測能力異常驚人的機載雷達。目前俄羅斯空軍正在將現役的米格-31升級為用途更強大的米格-31BM，今年紅場閱兵中更是曝光了可以攜帶「匕首」導彈的米格-31K，這款老式戰機再次煥發了「第二春」。

上世紀70年代初蘇聯著名的米格-25「狐蝠」戰機服役之後，在一定時間內給西方帶來了相當強大的心理震撼。尤其是在1973年加力甩開導彈追擊的壯舉讓西方大為震驚，美國人在得到了其最大飛行速度可達3.2馬赫之後更是患上了「狐蝠恐懼症」。事實上米格-25性能究竟如何蘇聯人心裡很有數，該機只能在短時間內飛到最大速度（據說甩開導彈的那架米格-25R落地後發動機就廢掉了），機動性極差且機載航電設備十分落後，高速性能完全無法和美軍的SR-71「黑鳥」偵察機相比。

在發生了著名的別連科叛逃事件後，米格-25的全部秘密可謂被美國人一覽無遺，獲悉了該機並沒有傳說中那麼強大的事實後，SR-71便更加頻繁地出入蘇聯領空。基於這種事實，研發米格-25的全方位升級版截擊機便提上了議事日程，該機於1975年9月16日成功首飛，1981年5月6日加入蘇聯空軍服役，它就是著名的米格-31「捕狐犬」截擊機。

米格-31在體格上同樣龐大，其機體全長達到了22.6米，翼展13.4米，空重21.82噸，最大起飛重量更是達到了驚人的46.2噸之多！論起機身結構強度，米格-31比前輩要高得多，以致於該機可以適應在更低的高度進行1.23馬赫的超音速飛行，這一點是米格-25根本做不到的。米格-31安裝了兩台推力極為驚人的D-30-F6型渦扇引擎，其軍用推力便達到了93千牛之多，開啟燃燒室狀態下更是可以達到152千牛！這讓米格-31在高空狀態下可以飛到2.83馬赫的極速。

米格-31配屬的截擊武器同樣強大，其最主要的武器便是射程可以達到300公里之多的R-37遠程空空導彈（改進版R-37M甚至可以達到400公里），早在90年代米格-31便通過該導彈在一次演習中命中了227公里之外的目標！不過米格-31最輝煌的服役歷史還要數該機成功逼退了SR-71對蘇聯國土的偵查行動，根據SR-71飛行員的回憶錄稱，80年代末米格-31成功在「黑鳥」距離蘇聯領空還有一百公里左右的位置時用導彈鎖定了SR-71，當時的高度在六萬五千英尺左右，並且這種事情發生了兩次。從此之後SR-71對蘇聯領土的偵查活動便戛然而止。目前米格31依然經常進入北美防空識別區，有時甚至能把F-22引來攔截。堪稱存在感比較高的一款戰機，升級後的米格-31系列究竟還能發揮什麼作用，讓我們拭目以待。

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