終於要降價，這車降1萬僅16萬，操控比肩寶馬3系，果然彎道之王

目前中國熱門的日系合資品牌汽車無非就是本田和豐田以及馬自達。其中本田和豐田是用創始人的名字命名，馬自達品牌是創始人根據自己的名稱採用英文「MAZDA」相似的發音音譯過來。這個詞的產生是一個古老的宗教體系在西亞波斯創立時所發明的，意思是人類要遠離邪惡，擁抱光明，追逐善良。

馬自達汽車公司在1920年成立，原名東洋軟木工業公司，最初是一家生產葡萄酒瓶木塞的小作坊公司。1931年開始生產生產小型載貨車，後來在1984年公司更改為馬自達汽車公司開始向汽車行業擴張，直到1987年馬自達開始在美國生產小汽車。到2005年3月1日，一汽轎車股份有限公司和中國第一汽車集團以及日本馬自達汽車共同出資成立合資公司，我們今天要說的車，是一汽馬自達從2014年上市開始到現在每年都進行改款的阿特茲。終於要降價，這車降1萬僅16萬，操控比肩寶馬3系，果然彎道之王。

在外觀方面2018款阿特茲與前一款相比細節質感上有很大的提升，造型更加年輕化，捨棄了日系如軒逸等呆板的設計，阿特茲從出生到現在一直採用「魂動」家族式設計理念。前臉進氣格柵保持了馬自達橫向中網，中網採用六根粗壯的鍍鉻飾條連接扁平上揚式的LED車燈，下方霧燈採用下垂式設計用鍍鉻飾條進行包裹更顯得精緻。車尾採用寬大的鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈。前臉看上去車燈炯炯有神，整體輪廓線條靈動十足。整車尺寸長4870mm,寬1840mm,高1450mm，軸距2830mm,前後輪胎都是225/55 R17規格，採用優科豪馬品牌搭配五福雙肋造型襯托出整個車身飄逸靈動的氣質。全系採用LED遠近光和LED日間行車燈，大燈高度均可調節。

在內飾上中控台選用了材質更加有質感的軟皮和軟質塑料觸摸撫摸都是柔軟有彈性的，提升內部質感的同事還起到了防撞的效果。中控檯面板與下方銜接的時候採用了硬質的拉絲面板進行裝飾讓中控台動感時尚了起來。中控台中央除了標配車型外其餘都搭配懸浮式7英寸多媒體彩色顯示屏不需要時可以進行摺疊收納，支持GPS導航，藍牙車載電話，手機互聯，匹配USB+AUX+SD卡插槽。

除低配版本採用織物材質座椅，其他版本均採用真皮座椅和電動調節功能以及記憶功能，而且全系座椅均支持高低調節，後排座椅比例放倒。全系匹配電動天窗，一鍵式車窗升降功能，甚至在斷電停車的時候在一定時間範圍內能夠繼續使用。

在動力方面可選配2.0L和2.5L兩種自然吸氣發動機，全系車型均搭載6擋手自一體變速箱。藍天至尊版最大馬力192Ps,最大功率141KW，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩252N.m。雖然自然吸氣發動機沒有渦輪增壓起步時候的爆發力，但是阿特茲勝在油門輕巧靈便，給油就走的特性，低速行駛的時候也沒有抖動感。馬自達向來主打操控，向寶馬學習，操控不輸寶馬3系，20萬左右就是彎道之王。

整體而言，無論在外觀還是性能上阿特茲的表示都很優異。2018款阿特茲優化了FGR，性能比原來更加強，耗油也比以前經濟了許多，整個動力傳輸沒有延遲卡頓的情況，過彎懸架穩定轉向平穩容易操控，真正的操控比肩寶馬3系了。工信部綜合油耗6.4L/100KW，2018款官方指導價17.58萬氣，很多地方終於降價了1萬，雖然不多也是太難得，還是非常值得入手。（菠菜）

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