絕妙的配合：中美空軍在多次會戰中支援地面部隊作戰，使日軍膽寒！

本文作者張憲文，蜚聲國際的中國近代史泰斗，南京大學榮譽資深教授，季我努學社榮譽社長，季我努沙龍講演嘉賓。

自第14航空隊成立，中國戰場的每一場大會戰都得到了其全力支持。有了強大空中支援的地面部隊，一改以往會戰中的壓抑狀態，於士氣，大獲鼓舞；于軍事，奮力進攻；致日軍連遭敗績，狂妄自信漸無，驕橫之氣挫失殆盡。

第14航空隊戰機

1943年6月鄂西會戰中，第14航空隊全力出擊，支援中國陸軍作戰。其轟炸機大隊分批、輪番不間斷地轟炸了宜昌、蒲圻、白螺磯等地日軍基地及其指揮中心，致日軍駐於該地飛機幾乎喪失殆盡，重型裝備「也盡損失」。中國空軍奮勇配合，中美空軍基本掌握了這一戰場的制空權。中國陸軍備受鼓舞，近戰接敵，與日軍展開抗戰爆發以來乃至整個二戰中最大規模的白刃戰，殺出了中華民族的威風和力量，致日軍張皇失措，凶焰全無，中國軍隊終獲鄂西大捷。

史迪威視察第14航空隊

11月，常德會戰展開。日軍集結250餘架戰機欲與中美空軍爭奪制空權，第14航空隊與中美空軍混合大隊亦集中200餘架戰機痛擊之。自11月10日會戰始至12月16日會戰結束，中、美空軍共出動216批次，1747架次，其中戰鬥機1467架次，轟炸機280架次，轟炸掃射常德、華容一線的日軍，共擊落、炸毀日機37架，擊傷炸傷更多，炸毀日軍船隻人馬甚多。並基本奪取了這一戰場的制空權。常德中國陸軍經神勇作戰予日軍重大殺傷後，突圍而出。在增援部隊和中、美空軍的支援下，將淪入敵手僅6天的常德克複。常德會戰以日軍慘敗告終。

整修飛機準備出發迎敵

1944年豫湘桂戰役日軍狗急跳牆，拚死一逞，致中國該線陸軍措手不及，處置失當，遭重大挫敗。即使如此，中、美空軍仍奮然全力出擊，遲滯了日軍的進攻，多次挫敗了日寇的攻勢，大量斃傷日軍，最終支援陸軍終止了日軍的進攻。中國地面部隊雖遭敗績，但也正是在此場大戰中，中、美空軍最終奪取了中國戰場的制空權，並充分運用這制空權打擊日軍，在相當程度上抵消了日軍的所謂戰果。衡陽失守後，據日軍統計，第14航空隊仍頻繁空襲日軍，達171批次、1000多架次，致日軍「部隊前進受阻，而且受到相當大損害」。正是通過如此的努力奮戰，於陸軍潰退中，空軍奪取了制空權。

張憲文等：《中國抗日戰爭史·第三卷》，2016年版。

編輯： 季我努學社青年會會員

浙江大學近現代史碩士生 蕭宸軒

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