東風本田CRV刷ECU官方解讀召回方案

【購車之家汽車召回】2018年6月1日，東風本田汽車召開針對本田CR-V 1.5T車型召回說明會，用ppt的形式解讀了本田crv機油增多問題發生的原理，並四個方面進行解析，分別為Fi-ECU軟體升級、更換空調控制單元、TCU軟體升級和更好散熱器下水管總成。下面去官方具體的解讀說明。

東風本田汽車稱本田crv機油增多是因為發動機未達到工作溫度時，人油噴霧的一部分附著在汽缸內壁，竄入曲軸箱內混入制機油中，導致機油增多。當外界溫度降低時，發動機暖機時間變長，機油液面升高更明顯。

召回方案：

召回方案一：Fi-ECU軟體升級（發動機控制電腦），控制策略：調整人有噴射，減少燃油竄入量。（1）調低水溫時的燃油噴射時機，延遲點火促進混合氣燃燒；（2）採用更高燃油噴射壓力，促進低溫燃油霧化。

召回方案二：更換空調控制單元，控制策略：調整流向加熱器水流的時間，促進水溫提升。低溫啟動時前180秒關閉流向加熱器，水流之後打開。

召回方案三：TCU軟體升級（無級變速箱控制電腦），控制策略：變更行駛過程中的發動機轉速，促進水溫提升。（低水溫時行駛過程中的提升發動機轉速，在達到暖機狀態後，轉為普通轉速）

召回方案四：更換散熱器下水管總成，控制策略：變更流向CVT散熱器路徑，促進水溫提升。發動機冷卻液溫度低時（節溫器打開前），不提供冷卻液給變速箱散熱器，節溫器打開後恢復正常。

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