雙城記·K·福岡

雙城記·K·福岡

如果只讓我記述一件有關福岡的事，或許我會寫飛機。

因為距離機場很近，每一天，伴隨著低沉的轟鳴聲，一架架飛機自眼前、自頭頂飛過。視覺的錯覺讓人覺得它們彷彿近在咫尺，而移動的速度卻如此之慢，我就時常擔心它會掉下來。有時，我也能看到一些噴氣式飛機，起飛時拖出長長的尾跡雲，從地面直衝天際，很有幾分「大漠孤煙直」的意味。

圖/黃麒霖 春日市上空的飛機

圖：尾跡雲

時常能看到的這番景象當然和晴好的天氣分不開。和日本多數城市一樣，福岡有著良好氣候條件和整潔的市容市貌。相對來說，此地也是太平洋地震帶中不太活躍的地區。雖然本人到達福岡的兩個月中就經歷了兩次地震，但震級都很低，除了一兩秒的震感，未有任何影響。

此外，地理位置上，福岡可說是九州的門戶。

九州島是日本四島中最南的一個。福岡則位於九州地區北部，是九州的經濟政治文化中心。它隔著黃海與東海西望中國，北鄰韓國，與釜山一衣帶水，僅僅相距兩百公里。也因此，在福岡居住的中國人和韓國人尤為之多。

我和同伴曾經到過福岡縣的最北端——北九州市的門司港。關門海峽連接了門司港和山口縣的下關市，也連接了日本的九州與本州。在關門海峽的海底，修建著一條長780米的隧道，步行10分鐘，即可步入本州島。

圖：關門海峽隧道中線，福岡縣與山口縣的分界，

亦為九州島與本州島的分界

特殊的地理位置，使得關門海峽自古便成為兵家必爭之地。許多歷史事件也在此發生。

據說，日本江戶時代初期的劍聖宮本武藏，就在此與當時最著名的劍術家佐佐木小次郎對決並取勝。

而另一件更需要國人了解的史實是——海峽那邊的下關市，原名馬關；關門海峽，原名馬關海峽。1895年，中國在甲午戰爭中戰敗，李鴻章和伊藤博文在此簽訂《馬關條約》。中國割遼東半島、台灣及澎湖列島。如今回首，滄桑百年，不勝唏噓。

如今，因拉麵和美人，博多和福岡的名字為許多國人所知。在國內有段時間很出名的拉麵品牌一蘭始創於福岡市，是典型的博多風拉麵。然而，如果在這裡仔細尋找，也許你會在大街小巷找到很多口味遠超一蘭的拉麵館。

作為一個港口城市，福岡有很多值得遊玩的地方。海景對於當地人來說或許司空見慣，但依然有其獨特之處。

比如海之中道（海の中道）。

圖：海之中道地圖

這是一座位於福岡北部的連島沙洲，一條狹長的道路連結著九州與志賀島，最窄處僅一條公路的距離。據說，當乘坐公交車行經此地時，左右皆被海水圍繞，如臨海踏浪，讓人不禁想起《千與千尋》里那列行駛在海面上的電車。

JR鐵路海之中道站下車處，即是海濱公園，公園很大，有各種主題區域，是當地居民周末親子游常去的地點。天氣晴朗時在高處南望博多灣，向西遠眺能古島，能古島上亦有海濱花園，我四月去時，正值繁花似錦。

圖：海之中道海濱公園兒童區的鯨魚雲

圖/裴夢珂 能古島花田，

遠處海上狹長的道路即為海之中道最窄處

除卻美麗的景色，生活在這座城市，自然也有不勝困擾之處。

如今方始進入六月，亞熱帶季風性氣候剛剛顯示出其最熱情的一面。昨日的烈日使人真切地感受到盛夏將至。我相信人們對於夏天的感覺是因人而異的，但對於身處福岡乃至日本的中國人來說，夏天的來臨卻意味著相同的煩憂——

我們再也無法一天一個，大口大口地，肆無忌憚地吃西瓜。

文/ 維尼造夢機

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