印度有苦難言：花大價錢買的一美製裝備竟成了飛行員殺手

3年前，俄羅斯米-28NE「暗夜獵手」直升機與美國AH-64E「阿帕奇」直升機曾經有過一次激烈的「正面戰鬥」，即競標印度國防部招標，但最後俄羅斯米-28NE直升機敗北，印度國防部在2015年9月與美國波音公司簽署了採購22架AH-64E直升機的合同，直升機將在2019年開始交付，該合同是印度與波音簽署的價值30億美元一攬子協議中之一。

AH-64E「阿帕奇」直升機

合同規定，交付印度陸軍航空兵的直升機的生產工作要在印度航空工業的積极參与下進行，特別是要有印美合資企業—塔塔波音航空有限公司的參與。美國承諾將協議價值的30%以抵銷方式在印度進行再投資，在這種情況下，印度塔塔先進系統公司與美國波音公司建立了合資企業。合資企業位於海德拉巴境內，佔地約14000平方米，有約350名高素質專家，該公司主要負責生產AH-64「阿帕奇」直升機的機身，以及生產直升機各種其他部件和結構元件，包括翼梁。

俄羅斯米-28NE直升機

合資企業的成立表明了印度政府在實施雄心勃勃的「印度製造」計划上的毅力。而且，印度在這種情況下所獲得的好處甚至高出了預期，因為合資企業不僅負責為即將交付印度軍隊的「阿帕奇」直升機生產機身，還包括為全球內的「阿帕奇」直升機客戶生產機身。海得拉巴工廠生產的機身隨後將被送至波音公司在亞利桑那州梅薩的總裝線，最後成型的直升機將在那裡下線。

顯然，這就是俄羅斯米-28NE直升機在印度招標中輸給美國「阿帕奇」的原因之一，俄羅斯直升機製造商無法就戰略盟友只買20幾架直升機就向其提供與美國差不多的條件。

在印度境內生產的AH-64E直升機機身

塔塔波音航空有限公司在2018年3月1日正式成立，今年6月1日，塔塔集團公司宣布稱，海得拉巴工廠的專家已經向總裝線交付了第一個AH-64E「阿帕奇」直升機機身。塔塔先進系統公司總經理強調稱，按時交付AH-64直升機機身是公司與波音合作的重要階段。據印度媒體報道，第一個機身的甚至是提前交付的。

值得注意的是，就在印度陸軍航空兵準備接收自己的新武裝直升機時，美國武裝力量司令部近日卻做出了這樣一個決定：暫停接收AH-64E直升機（這是目前「阿帕奇」系列中最新型的直升機，在2012年之前一直被叫做AH-64D Block III型直升機）。

美國媒體在2018年4月也進行了相關的報道，不久後，促使美軍作出這一決定的理由也清楚了，即AH-64E直升機對飛行員造成的威脅甚至比假想敵還要更大！因此，美軍司令部要求波音公司對直升機的結構部件進行改進，直至對機組人員再無危險。

波音公司表示正在解決這個問題，並承諾將在幾個月內消除這個問題。現在印度軍方也只能希望，在向印度軍隊交付「阿帕奇」直升機之前，波音公司的專家能夠解決這個問題，使直升機不是對自己的機組人員，而是敵人造成威脅。

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