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特點鮮明!米格-29比F-16強太多主要還是服務於當時的戰術性能

米格-29在前蘇聯設計體系中是一款支援前線地面部隊推進的空優戰機,而F-16則是一款多用途戰機,是美空軍和F-15進行高低搭配的一款輕型戰機,而米格-29則是前蘇聯為了爭奪前線制空權(對付F-15)幫助地面部隊推進的制空戰機,兩者在用途上並不一樣,而僅僅從米格-29設計要求來看,無疑戰術性能十分優秀,可以說完全不弱於F-16。所以對於米格-29而言,深入敵後爭奪的蘇-27,前線爭奪才是它的本行,因為它具備簡易機場的起降能力,然而付出的代價就是機身結構增重幾百公斤,所以航程較短。

事實上,美空軍體系中有大量飛行員試飛過米格-29,尤其是兩德統一之後,應該說很多美軍飛行員還是給予了米格-29相當高的評價。由於米格-29搭載的RD-33發動機推力十分強大,所以使得其具有良好的機頭指向能力,即便是掛載了副油箱,米格-29的加速能力甚至超過了F-15C,更不要提什麼單發的F-16了。這也就不難理解為什麼美軍當年急不可耐的要研製F-22,主要目的就是為了對付蘇軍前線空戰性能優異的米格-29,而不是蘇-27。

同時當年米格-29服役時,使用的是頭盔瞄具以及A-10、A-11空空導彈,這對於F-16來說基本就是噩夢。要知道F-16裝備JHMCS頭盔瞄具以及AIM-9X空空彈那都是米格-29服役多年、前蘇聯解體16年以後的事情了。對於早期型號的F-16而言,由於缺乏中距離空空彈,所以根本沒法超視距攻擊,所以F-16當年在米格-29面前根本占不到任何便宜。

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