F22比J20體積小卻重得多，那F22航程是不是很短？這裡告訴你答案

原標題：F22比J20體積小卻重得多，那F22航程是不是很短？這裡告訴你答案

F-22確實是一個航程短的戰鬥機，這是因為洛馬公司設計時，權衡再三，不惜犧牲航程，滿足隱身、機動性等方面的巨大飛越。

由於美軍空中加油力量強大，這並不是太大的問題。

而且，F-22實在有太多出色之處，所以航程短不是致命問題。

F-22A是美國空軍隸下的著名第五代戰鬥機，它由洛克希德·馬丁公司研製，目前只生產了187架就停產了。儘管已經停產了一段時間，F-22A仍是美軍非常看重的空優戰鬥機，其中的原因不言自明。

F-22裝備兩台F119-PW-100加力發動機，單台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超過10。相對於上一代戰鬥機使用的發動機，F119在零件數量少40%的情況下能多輸出22%的推力，並且採用了推力矢量技術，發動機噴口能在縱向偏轉±20度，使F-22具備了極佳的機動性和短距起降性能。

據美國空軍的資料介紹，F-22 的最大航程2963千米。不帶外掛時亞音速巡航的作戰半徑1000千米左右，超音速巡航作戰半徑約759千米左右，其作戰半徑和航程不如與它尺寸相仿的F-15E「打擊鷹」戰鬥機。

儘管F-22航程不大，但是它的任務是獲得局部地區的絕對空中優勢，而不是當作遠程打擊戰鬥機使用。因此，F-22並不需要太大的航程。如果需要增加作戰半徑，在當前的作戰對手的實力背景下，F-22也可以加掛外油箱增加航程。儘管犧牲了一部分隱身性能，但是由於世界上並沒有真的能夠與F-22對抗的戰鬥機，比如中國空軍的殲-20還沒有進入全速生產階段，而F-22早已形成了完全作戰能力。

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