限量一台碾壓大牛，法拉利這次真急眼了！新車一上市就虐哭邁凱倫！

法拉利這次真急眼了！SP38車型是由法拉利設計中心基於488 GTB的底盤和動力打造升級而來。在外觀方面採用了全新的設計風格，新車一上市就虐哭邁凱倫，更加平直的車身線條讓其區別於當下法拉利量產車型的設計語言。同時，前臉左右兩側邊角鋒利的大燈組造型，搭配大嘴式進氣格柵，進一步展示出楔形車身設計語言的美感限量一台碾壓大牛。

法拉利SP38基於488 GTB的底盤和動力，由法拉利設計中心進行打造升級。單從造型上我們已經很難看出其原型車的設計，更加平直的線條使得他區別於當下法拉利量產車型的設計語言，全新的大燈組採用超薄設計，並配備標準日間行車燈，搭配犀利的大嘴式進氣格柵，展示出法拉利應用現代楔形車身設計語言的另一種美。法拉利這次真急眼了！新車一上市就虐哭邁凱倫，限量一台碾壓大牛

法拉利SP38 One-Off，僅此限量一台，整車設計靈感來源於經典的法拉利F40，基於法拉利488 GTB打造，搭載3.9L V8引擎，最大功率670hp，整車外觀和內飾都是根據客戶需求全新設計！法拉利這次真急眼了！新車一上市就虐哭邁凱倫，限量一台碾壓大牛

法拉利One-Off項目的最新力作——法拉利SP38於費奧拉諾（Fiorano）震撼亮相，在正式交付給了一位忠實的躍馬客戶之後，它便立即馳騁賽道之上，完美展現了作為頂級躍馬跑車的極致魅力。法拉利SP38將於本周六舉辦的Concorso d』Eleganza Villa d』Este上首次與公眾見面。法拉利這次真急眼了！新車一上市就虐哭邁凱倫，限量一台碾壓大牛

競爭車型：新車將基於邁凱倫570GT打造的特別版車型，其外觀整體造型與普通版車型基本保持一致。細節方面，其前臉採用了最新的設計語言，兩側車燈被融入進了三角形碳纖維進氣口當中，視覺效果略顯「恐怖」，同時兩側碳纖維進氣口貫穿前保險杠兩側，可見該設計將為新車提供更好的空氣動力學表現。

570S Spider標配電子液壓助力轉向系統、碳陶瓷剎車盤與倍耐力P ZERO Corsa輪胎。新車可以提供黑鈀灰色後導流器，由邁凱倫特別定製中心打造，它的高度相比於Coupe車型增加了12mm，可以進一步提升空氣動力學屬性。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！