日本大型無人機測試！說民用你相信嗎？

日本「守護者」海洋偵查無人機

今年5月初開始，日本首架大型無人機在長崎縣壹岐機場進行飛行測試。這架「守護者」海洋偵查無人機是美國通用原子航空公司(General Atomics Aeronautical Systems Inc, GA-ASI)根據MQ-9「死神」無人機進行改良的版本，日本方面稱其只是民用。

MQ-9「收割者」（也叫「死神」）無人機是一款由美國通用原子航空系統於2001年為美國空軍研發成功的一款多用途無人機。MQ-9是由MQ-1「掠奪者」（美軍上個世紀九十年代中期服役的一款無人機，也可以說是一種遙控飛行器，該機參加過阿富汗、巴基斯坦、葉門、利比亞等多個國家的戰爭，是美軍一款屢試不爽的利器）改進而來的，具有更大的機翼，更大的載重量，更長的滯空時間和高海拔監視能力。有別於前者的是，MQ-9「收割者」是一款專門用於執行獵殺任務的無人機，主要用於斬首和摧毀敵方主要人員。除了美國空軍之外，美國國家航天局和美國海關及邊境保衛局也分別講其用於科學研究和邊境巡邏，當然包括英國、義大利、荷蘭在內的多個美國盟國也都獲得了MQ-9無人機。

日本一直以來對周邊國家空中力量的發展動向保持高度關注。曾有分析指出，日本對於無人機的重視開始於20世紀80年代，但無人機的發展在日本航空自衛隊序列中卻一直是個空白。在早期日本自衛隊的戰術思想中，以防衛為主的戰略決定了戰場偵察和監視依賴完整的島嶼雷達系統。而無人機主要的用途在陸地作戰上，日本的陸地戰略縱深小，陸地大規模裝甲對抗並非戰略重點。加之當時的無人機航程有限，在海上偵察中航程短、半徑小，所以未受日本自衛隊青睞。

「全球鷹」無人機

目前，日本防衛省已經在未來幾年內投入大約630億日元用於購買性能更高的「全球鷹」無人機，並且初步計劃將初期採購的三架「全球鷹」將部署在日本航空自衛隊三澤基地。

試飛測試中的「守護者」無人機

此次試飛的「守護者」海洋偵查無人機，日本對外宣稱該機主要目的在於推動民用和科學應用，幫助日本政府機構搜集各種科學研究數據。但是該五人機的感測器包含了一個遠程海上搜索雷達、光學和紅外線攝影頭，以及配備短距雷達探測防撞系統等。每次出動，「守護者」大約可以維持超過20小時的續航力。

實際上，不難看出假如日本用其作為海上監控飛機，那麼就可以直接轉為軍事用途。日本長期以來與鄰國之間的領海與海島、海上經濟區的各種爭端。這樣的先進海上監控飛機，只說是民用，顯然是不符合事實。

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