除了航空發動機 我們的重型燃氣輪機同樣讓人著急

重型燃氣輪機

說起來壟斷，說起來技術封鎖，大家都比較痛恨，我們國家在長時間的發展中，一直都面臨著西方國家的技術封鎖，有些方面我們大家因為不知道，或者說是了解的少，讓大家感覺我們的科技進步很厲害了，也有的因為感覺自己研發不如購買，省事，見效快，但是卻忘記了這對我們國家所帶來的危害，這次中興事件，有專家說是給大家提了個醒。而科技風景線小編說這就是給大家潑的涼水，把我們耍成了落湯雞，更是給了那些說「研發不如買」的人一個響亮的耳光！

除了晶元，其實我們國家在不少方面還是存在著嚴重的技術短板，之前科技風景線小編一直所說的航空發動機問題是大家都知道的了，而今天小編所要給大家說的是燃氣輪機，尤其是重型燃氣輪機，我們所需要的重型燃氣輪機基本上還是依賴進口！

重型燃氣輪機

重型燃氣輪機一般都是應用到大型船舶、電廠等設備上！重型燃氣輪機的效率直接決定著這些設備是否可以高效運轉，而這些設備對對於我們的國家來說，可都是至關重要的，就不說常規航么這樣的大型艦船了，意義當然重要的要頂天，就說電廠吧，重型燃氣輪機效率低的話，發電效率當然起，發一定數量的電量，所需要消耗的能源，比如煤炭，當然也就多了，所帶來的污染也就大了，資源成本、污染成本疊加到一起，都是我們國家所不能迴避的問題。

更嚴峻的問題是我們現在基本上還是從國外進口的，現在世界上的重型燃氣輪機廠商基本上就四家：分別是美國的GE、日本的三菱、德國的西門子、義大利的安薩爾多，人家都是明白的說明了，設計技術、核心熱端部件製造技術都不轉讓，即使是合作，也僅僅以許可證方式許可本土製造非核心部件。

重型燃氣輪機

自己不能夠製造的永遠都會面臨著被人卡脖子的痛苦，自己掌握不了重型燃氣輪機的核心技術，永遠都是人家說了算的局面，這不是我們國家所能容忍的，也不是我們的重型燃氣輪機所能夠承受的，科技風景線小編相信，隨著我們國家在這方面的投入，屬於我們的重型燃氣輪機時代一定會到來的！

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