表嫂剛買了雷克薩斯es就後悔了，看我入手了這車，光內飾就值50萬

表嫂剛買了雷克薩斯es就後悔了，看我入手了這車，光內飾就值50萬

表嫂最近剛買了雷克薩斯es沒多久，就有點後悔了，原因她見我買了一輛新車，這輛車的價格跟她的差不多，但是我覺得無論動力還是品牌來說，都要比她的車好不少，唯一可能就空間不夠她的大，但是尤其內飾值得一贊，我入手這輛車就是寶馬3系了。

寧買雞頭不買鳳尾的道理在寶馬車系的裡面是不適用的，寶馬3系在前幾代是寶馬的精髓！有人要抬杠了，你把7系放哪裡了？寶馬主打運動的主題，三系才是最有運動細胞的體質，相信你們知道寶馬的歷史，就會把觀念慢慢的轉變的。今天幫大家了解一下我的寶馬3系的一些事情。寶馬的短軸才是運動的化身，加長的寶馬那是對中國市場的妥協。

寶馬的雙腎鍍鉻裝飾前網一直是無與倫比的美麗，兩個大腰子加上一對兒天使眼大燈。開在大街上哪個人不認識這是寶馬啊？這麼高的識別率，是給每個車主臉上貼金的稱讚啊。

買來車的第一件大事就是把華晨寶寶給扣掉，屁股就乾淨很多了。給大家說一下，寶馬的車玻璃都非常的耀眼，反光。

坐在寶馬里哭我是很樂意的，三軸的方向盤是真的粗！皮質的握感根本不想放手，老祖宗留下來的儀錶盤質感非常耐看吧，而且也挺有科技感，跟我表嫂的雷克薩斯es相比好太多了，這內飾就值50萬了。

駕駛位的坐姿很低，偏向轎跑風格。頭部空間沒有壓抑感，後排是加長車的有點，320LI是長軸的轎車，老婆和家裡的寶貝經常坐後面，一點沒有抱怨。前排儲物空間只能說是夠用，太多了反而是多餘，不可能前排放兩個保溫杯吧，那多沒有面子啊。我在家裡都是簡簡單單的，車上也不能亂七八糟。就是跟強迫症是一樣的。

2.0低功版本，提速超車無壓力。還有操控這種東西是無法講出來的，只能說給你充足的駕駛信心，是清晰的路感。

寶馬這種適合男生開，剎車油門和方向都是硬硬的，沉沉的，不像女生口中說的好開！在我們男同胞眼裡這才是運動車的質感，操控的整體感。

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