Jeffrey Wernick：區塊鏈將「終結」傳統剝削方式

鈦媒體註：本文來自鏈得得推出的「不得了」區塊鏈人物對話欄目。

第二期【EOS之爭，「打車鏈」虛實和區塊鏈安全隱憂】對話中，鏈得得邀請到了芝加哥大學經濟學與金融學博士、區塊鏈和比特幣項目的早期參與者、Uber和Airbnb早期投資人Jeffrey Wernick、泛城資本董事長陳偉星和傳奇黑客趙偉圍繞近期火熱的焦點爭議EOS、安全與打車鏈，分享了自己的觀點。

在6月4日晚上鏈得得與三位焦點人物的「不得了」對話中，Jeffrey認為的營銷做的非常漂亮，故事也非常有吸引力，所以在一定的時間內，它是可以帶來比較合理的投資標的。但自己從未持有EOS，這種中心化的項目所發的Token，不符合他的投資原則。

以下為Jeffrey在本次「不得了」對話中的部分精彩觀點實錄，由鏈得得App整理如下：

EOS關注者更多的是關注資產增值和變現

Jeffrey Wernick對EOS項目這樣評價：EOS的營銷做的非常漂亮，故事也非常的有吸引力，在一定的時間內，它是可以帶來比較合理的投資標的。

Jeffrey Wernick還表示，有的人進入區塊鏈的領域是想要給這個世界帶來顛覆性的變化和影響，但是對於EOS的人來說，他們更多的關注是資產如何增值，然後把自己的手裡的資產能夠變現。

黑客的思維模式與區塊鏈開發者完全不同

Jeffrey Wernick強調，對於一個區塊鏈項目，首先是要制訂有效的底層協議，然後把它放到一個開放的環境下去進行市場的檢測，以保證它的安全性能等。

只有當這樣的底層協議能夠順暢的運行幾年且沒有發生重大的安全漏洞和事故時，我們才能夠判斷出它是有足夠的生命力的，而不是說只單純的花一些錢來做一些營銷方面的故事的宣傳，哄騙對這個技術根本不了解的人賣入。

目前的區塊鏈平台開發是由程序員來設計的，他們以為自己能夠想到黑客的攻擊的手段，使平台看起來沒有任何漏洞，但實際情況並非如此，總是有很多安全漏洞他們是想像不到的，因為黑客的思維模式跟程序員的思維模式完全不一樣。

EOS漏洞產生原因：系統架構不完善

Jeffrey認為EOS漏洞是由兩部分原因造成的：

1、中心化的模式造成的。

2、系統架構的設計不能夠支撐所生成的各種能力。

一方面EOS使用了超級節點的結構，這個過程充滿了各種腐敗的可能性，這是設計開發人員一開始沒想到的。另一方面，它的系統結構並不是足夠強大，只能在一定程度上滿足其設計能力，因此就沒有足夠的能力來應對安全方面的攻擊或者是留給黑客的漏洞。

解決區塊鏈安全問題，需要完整生態的協作

Jeffrey Wernick認為首先要想清楚通過區塊鏈解決什麼問題，使用區塊鏈要實現什麼樣的目的，有什麼樣的工具幫助來實現這樣的目的。

現在常見的問題是人們對區塊鏈提出了太高的要求，遠遠超出了當初區塊鏈設計的初衷。區塊鏈的本質是提供了分散式的賬本，對交易進行記錄的工具，等於是一個交易的資料庫。但現在的人們對它提出了更多要求，要對資料庫進行管理，對它的結構進行優化，這些超出了區塊鏈設計的初衷，並且混淆了對它的認識。

所以，要全面解決跟區塊鏈相關的安全問題，就不能單靠區塊鏈本身，而是走到區塊鏈以外，找到其他的工具相結合，建立一個完整的安全生態。

區塊鏈將打破傳統的剝削式關係

Jeffrey在談到陳偉星的區塊鏈打車應用時表示「在 "打車鏈" 項目的細節我充分了解之前，還不能給出一個最終的評判。」

Jeffrey表示目前傳統的項目，像Airbnb和Uber，實際上是在項目的所有方和勞動或者服務的提供方之間獲取利益，這些利益是相互衝突、博弈的，因此對於項目所有方，他必須要壓低服務提供方的收入，才能夠使自己有更多財富的積聚。

對於傳統的業務模式來說，成功的公司就意味著它有能力去壓榨自己的員工或者是服務供應商，減少他們的收入，而獲得更多的回報。在這樣的傳統框架之下，意味著系統高度集中、高度壟斷，平台的所有者可以獲得所有的權益。區塊鏈就是要打破僵局，通過分散式網路就發揮極大的作用，讓人們從以前剝削式的關係轉變為共享式的所有制的關係，讓創造者也能夠分享到價值。我們談的是分享價值而不是單純地分享現金流。區塊鏈是採用分散式的方式來創造財富、創造價值。這種通過分散式的方式來創造和分享價值的平台是未來發展的範式。

「打車鏈」成功的關鍵在於有做市商和流動性

Jeffrey表示分散式平台的流動性是至關重要的，現在一些代幣交易平台的主要任務是做ICO募幣（發行代幣），但是它的流動性非常差，也缺乏必要的做市商。

傳統的華爾街業務模式，都會有做市商來提供流動性，在必要的情況下，政府和央行還會大量注入額外的流動性，比如股市出現崩盤的時候，也會有額外的流動性的流入，使得市場可以保持發現價值的功能。但是迄今為止，除比特幣和以太幣之外，其他的代幣基本上都缺乏做市商機制，交易所也是缺乏流動性的。目前二級市場上的交易，實際是非常疲軟的，交易量非常低，而且價格很容易受到操縱。

打車鏈成功的關鍵在於要有做市商和充裕的流動性，這個體系本身設計要做得好，分配和配置這些必須要有足夠的透明度，人們可以從中發現價值，尤其是在零售的層面，那些計程車司機對它的價值要有信心，這樣的話這個平台才能夠進一步做大做強。

聚焦EOS之爭、探索「打車鏈」虛實、關注區塊鏈安全，鏈得得「不得了」對話第二期正在進行中，鏈得得App將持續帶來報道。

本文原發佈於鏈得得，授權鈦媒體App發布，作者：柴利君

更多精彩內容，關注鈦媒體微信號（ID：taimeiti），或者下載鈦媒體App

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！