東南亞小國的海軍軍備競賽！多個國家已經開始建造萬噸級巨艦

提到東南亞海軍，或許人們的腦海中除了新加坡的「可畏」級護衛艦之外，其他國家的軍艦就只能用「老、舊、破」三個字來形容。

或許，這樣的形容方式在30年前並不為過。但是，隨著近30年東南亞各國由於經濟的快速發展，在海軍建設方面早已今非昔比。印尼從英國採購了F2000護衛艦，從荷蘭採購了「西格瑪」級護衛艦；越南從俄羅斯採購了「獵豹」級輕型護衛艦；泰國從韓國採購DW3000H型護衛艦；馬來西亞也從德國訂購了MEKO100輕型護衛艦，從法國採購了「追風」級護衛艦……甚至軍費屈指可數的菲律賓都從美國獲得了3艘「漢米爾頓」級巡邏艦。

可以說，東南亞國家在護衛艦方面的發展速度雖然與中國相比差距還很大，但是絕對堪稱速度驚人了。而且，除了護衛艦之外，很多東南亞國家的海軍早就跨入了「萬噸艦」的行列。甚至有的國家獲得萬噸級作戰艦艇的時間，比中國還要早。比如，一直從中國購買軍艦的泰國，早在1997年就獲得了滿載排水量11485噸的「差克里·納呂貝特」號航空母艦。而那個時候，中國的051B驅逐艦剛剛下水，就已經令我們興奮不已了。

如今，中國海軍開啟了下餃子的狂潮，航母和萬噸大驅都已經成為「過氣網紅」。這些東南亞小國當然沒有能力照章辦理，但是也可以根據自身的需求和經濟實力，來發展自己的海軍部隊，甚至獲得排水量超過萬噸艦艇。其中，印尼絕對屬於精打細算的典範。這個有著「千島之國」美譽的國家，似乎一直在隱藏著自己的海洋野心，只是希望可以打造一支守衛自己的各個島嶼的「綠水海軍」。為此，印尼提出了「最小規模可靠海軍」建設計劃。這個計劃的核心，就是獲得萬噸級兩棲戰艦。

為此，印尼向那個一心要證明自己「宇宙最牛」的韓國尋求幫助。並在2000年向韓國釜山大鮮造船公司訂購一艘滿載排水量1.13萬噸的兩棲船塢運輸艦「塔扎達勒佩勒」號。不過，由於2004年的大海嘯，讓印尼發現自己在人道救援方面的有著巨大的差距。於是，原來的兩棲船塢運輸艦，搖身一變，成為了多用途醫院船，艦名也從「塔扎達勒佩勒」號改成了「蘇哈諾大夫」號。

雖然，印尼第一次獲得萬噸艦的希望暫時被遏制了。但是，印尼與韓國在軍事方面的合作關係卻建立起來。此後，雙方的軍事合作不斷加深，韓國不僅為印尼建造了潛艇，還將F/A-50戰機出口到了印尼。到了2005年再一次與韓國簽訂了採購4艘兩棲船塢運輸艦的合同。雖然韓國只負責建造前兩艘，而後兩艘則由印尼自行建造，但是合同金額僅僅1.5億美元也說明韓國人為了出口武器已經是根本不計較成本了。

這型被命名為「望加錫」級的船塢登陸艦，長122米，寬22米，吃水4.5米，標準排水量7300噸，滿載排水量1.2萬噸。不過，由於印尼並沒有對該艦有遠洋作戰的要求，所以只裝備了兩台大功率柴油機，最大航速只有16節，巡航速度也不過14節，以12節航速續航力可達8600海里，自持力為30天。而且，「望加錫」級的武備可以說是聊勝於無，僅有2門瑞典博福斯ASK40/L70式高平兩用炮（口徑40毫米）、2門瑞士厄立孔機炮（口徑20毫米）、2座「辛巴達」雙聯導彈發射器（裝填法國「西北風」近程防空導彈）。

不過，作為萬噸級兩棲船塢登陸艦，「望加錫」的裝載和運輸能力絕對不弱。「望加錫」級可為一支518人的海軍陸戰營住宿，同時還能運輸2480噸貨物。另外該艦還可以搭載13輛主戰坦克或40輛履帶式步兵戰車，以及2艘登陸艇。此外，該艦可根據需要搭載2-4架運輸直升機，最多時可以搭載5架。這樣，印尼也就擁有了快速部署和「立體登陸」的能力。而且，由於這型戰艦「體型巨大」，印尼海軍將其中一艘配置更高級的作戰指揮和情報監視系統，並接納多達百人的指揮機構入駐，改造成了成指揮旗艦，用于海軍編隊執行遠航訓練和作戰任務。

當然，「望加錫」艦與滿載拍數量29000噸的中國071型船塢登陸艦相比，差距不是一點半點。但是，對於印尼而言，已經足夠了。而且，通過採購和建造「望加錫」船塢運輸艦，印尼的軍事工業得到了巨大的提升。而且，在「望加錫」的基礎上，印尼自行研製了一型長約123米，寬21.8米，吃水6米，滿載排水量11583噸的船塢運輸艦。而且在與韓國船廠爭奪菲律賓項目時，擊敗了自己的「師傅」，獲得了菲律賓國防部的訂單。

可以說，印尼的海軍建設在不顯山不漏水之間，就獲得了巨大的提升。而且，與東南亞其他國家簡單的「拿來主義」相比，印尼不僅採購了自己心儀的軍艦，還提升了國防工業能力，可謂是一舉兩得。

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