探秘杜魯門號航母如何「十年磨一劍」
出品：科普中國
作者：軍事科普創客 鷹擊長空J10
監製：光明網科普事業部
近期，美國「杜魯門」號航母戰鬥群開赴敘利亞周邊海域，為美軍攻擊敘利亞境內目標提供戰略支持。在新世紀的海上作戰中，該型航母也是作為美國海軍作戰集團旗艦的定位而存在。作為此次打擊「急先鋒」的「杜魯門」號航空母艦，本身卻是一艘頗為奇特的航母。作為美國海軍裝備換代的重要一環，它的多個「第一次」為新裝備和新數據鏈鋪平道路。
「杜魯門」號航空母艦設計建造於冷戰後期，是著名的「尼米茲」級航空母艦的第八艘，弦號為「CVN-75」，更為奇特的是，它是新世紀美國海軍服役的第一艘現代化航母，起到了頗為重要的承上啟下的作用。
X-47b無人艦載機隨「杜魯門」號航母出海試驗（圖片:網路來源）
美軍「節儉」造航母的開始
因為冷戰的結束，「杜魯門」號航母的出身便非常微妙。它在設計建造時既要滿足該級別航母的戰鬥力需求，又要兼顧日漸削減的軍費開支。可以說從一開始，就「節儉」到了牙齒——相對上一艘「斯坦尼斯」號航母，它從最核心的核動力燃料棒層面便已開始了節儉之路，在新技術驅動下，以更低的價格實現了接近25年的巡航目標，同時這也大大降低了服役期內更換燃料棒的周期，這顆「心臟」動力系統，所需要的綜合費用僅僅是早前「尼米茲」級航母的一半。
後勤人員在維護「杜魯門」號航母內的艦載戰機（圖片:網路來源）
除此之外，因為眾多新技術的成熟，「杜魯門」號航母的材料工藝也更進一步。首次在全球範圍內使用上了高強度且低合金比率的鋼板，不僅製作預熱程序更為簡單，而且其具備的強度和韌性更上一層樓。這類鋼板材質也引領了全球海軍艦艇的發展方向，更為優化的合金比率也讓基礎工業強大的美國，在航母領域邁開更大的步伐，為然後新一級航母的下水做了成功嘗試。正是從「杜魯門」號航母開始，進入新世紀的美國海軍航母開始了「節儉」之路。
未來航母在這裡「起步」
「杜魯門」號航母繼承了「福萊斯特」號航母的兩枚巨錨，似乎意味著傳承和延續，而不同於老航母的是，在「杜魯門」航母身上體現的卻是眾多新世紀的科技趨勢，看來，「守舊」並不是它的關鍵詞，疏於舊時代的，也許僅僅是這兩枚巨錨了。雖然在部署的前十幾年間，「杜魯門」航母遇到了各種經費難題，如美國聯邦軍費從2013年3月開始縮減，航母的部署工作不得不直接推遲了半年等等。但信息化系統的改造，卻一刻未停。
「杜魯門」號航母上一名後勤人員趴在戰機上休息（圖片:網路來源）
能夠在本次對敘利亞打擊之時衝到第一線，可見這艘25層樓高的航母是美國海軍的王牌航母之一。而作為擁有數十架各型艦載機，人員工種分類龐雜的綜合體，「杜魯門」號航母卻在美國海軍首次實現了數據鏈的互通、無紙化辦公等等現代企業才擁有的眾多特徵——這讓航母的戰鬥力大幅度提升，可以在數字化平台上共享戰機信息，共享艦上海軍陸戰隊的情報消息等等。這也指明了航空母艦在未來戰場中核心司令部的定義與趨勢。作為冷戰後美國海軍新發展思路的開山之作，「杜魯門」號航母不斷的升級換代，成為了新世紀海上的成熟作戰平台，為全球未來航母發展進行了有價值的探索和思考。另外值得一提的是，在「杜魯門」號航母建造之初，軍方想給它命名為「美國」號，這一奇特的想法似乎也承載了美國軍方的厚望。從設計到下水到服役，整整十年的時光，讓「杜魯門」號航母充滿傳奇色彩。
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