美國加州開始讓無人駕駛汽車接送乘客了，還不收費……
乘客真的能夠接受無人駕駛出行嗎?
不久後，美國加州試點項目將會告訴你。
近日，美國加州公用事業委員會（CPUC）宣布了一項新的試點計劃，授權自動駕駛公司向普通乘客提供載客服務，這在美國加州尚屬首例。
這項授權包含兩個方面，一是允許乘客乘坐完全無人駕駛的車輛，二是乘客乘坐自動駕駛汽車時，車上有訓練有素的安全駕駛員。
對於前者，當車輛在道路上行駛時，相關公司必須隨時遠程監控車輛的狀態和操作。同時，提供自動駕駛服務的公司不得向乘客收取任何費用。
根據CPUC的規定，參與試點的公司必須擁有運輸租船承運人許可證，以及加州機動車管理局（DMV）頒發的無人駕駛車輛測試程序製造商的測試許可。這些公司必須遵守加州機動車管理局的所有規定，並每季度向CPUC提交報告，內容包括行駛總里程、行駛信息、碰撞信息、乘客出行平均等待時間、是否是電動汽車等，這些內容都將公開。此外，參與試點的自動駕駛汽車不得在機場載人或停車，且乘客需年滿18歲。
事實上，在CPUC投票通過上述試點計劃前，在過去幾個月里，Lyft、Zoox以及其他自動駕駛公司一再質疑CPUC的提議，要求對各自的碰撞數據及駕駛數據保密，以防給競爭對手增添助力；Waymo及其他一些公司也向CPUC提出要求，希望允許他們向乘客收費。
對此，舊金山交通策劃局、舊金山市政交通局等機構在公開文件中向CPUC辯稱，他們需要匿名的出行數據和碰撞報告，以便更好地規劃舊金山街道上的交通安全和避開交通擁堵。
最終，CPUC駁回了自動駕駛公司的要求，裁定自動駕駛數據必須公之於眾，且規定自動駕駛公司目前還不能向乘客收費。
CPUC認為，免費乘車將向公眾發出一個信號，即試點項目「與普通交通不同」，有望鼓勵公眾「更加關注自己的經歷，並向委員會及試點公司提供關鍵反饋」。
到目前為止，加州已經向50多家希望在加州公共道路上測試自動駕駛汽車的公司發放了許可證。今年4月，加州機動車管理局表示，將開始允許在沒有駕駛員的情況下對自動駕駛汽車進行測試。
「很高興能啟動這些試點項目，這是加州客運系統發展的一部分。」CPUC專員Liane M. Randolph表示，「加州擁有多家世界一流的創新公司，我期待乘客服務供應商能夠提供這些高度安全的載客出行服務。」
在Uber無人駕駛汽車於亞利桑那州坦佩撞死行人的悲劇發生後，人們對自動駕駛技術產生了懷疑，汽車行業希望努力說服公眾，自動駕駛是一項有益的技術。允許公眾乘坐自動駕駛汽車，不僅有助於人們熟悉和適應這項技術，而且也能為自動駕駛公司提供寶貴數據。
事實上，亞利桑那州已經允許這樣的載客服務。例如，Waymo公司就將這樣的服務帶到了鳳凰城。該公司甚至製作了一段視頻，展示在完全無人駕駛的情況下，汽車自動行駛在街道上時乘客的反應。
文：張冬梅編輯：黃霞
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