馬斯克39頁火星計劃,也許是人類史上最偉大的PPT
「矽谷鋼鐵俠」馬斯克一直夢想著火星移民。
作為現在SpaceX公司首席運營官,他提出了核心答案,在火星上建造一座完整的城市。
人類正成為多行星物種。
「你想在早晨醒來,並認為未來將會很好 - 這就是航天文明的全部內容。這是關於相信未來,並且認為未來會比過去更好。我想不出有什麼比去那裡或在星系間更令人興奮的事情了。」
——SpaceX公司的CEO和首席設計師馬斯克
項目進展
低溫液氧罐測試:
2.3倍大氣壓測試;碳素纖維基體;1000m3容量;1200噸液態氧。
引擎測試:
超過1200秒點火,42項主發動機測試;
最長100秒,一般性40秒的火星登錄測試;
測試引擎在200個大氣壓的環境中運行。
獵鷹9號火箭(Falcon 9)完美著陸18次
發射頻次,逐年增加
「龍」飛船更新:
龍1號可跟空間站自動對接和停靠;
龍2號可不藉助機械臂直接停靠;
完美的熱屏蔽技術可以經受住再進入的極度高溫。
載具比較:大幅提升的BFR火箭荷載
BFR 是Big Falcon Rocket 的縮寫,SpaceX 計劃研製的大型火箭。
BFR基礎物理數據:
長48m,直徑9m;
船體凈重85噸,推進劑質量1100噸;
上升荷載150噸,典型返回荷載50噸。
功能簡介:引擎、推進器、有效荷載、三角翼
加壓量&火星運輸配置
推進器:燃料倉、氧倉、圓球倉(儲存著陸推進劑)、圓頂(分離甲烷和氧氣)
引擎介紹:猛禽引擎、2個海面引擎、4個真空引擎
再填充利用
火箭容量比較
發射成本比較
回收的價值
BFR功能
發送衛星
服務國際空間站
執行月球表面任務
服務阿爾法月球基地
火星計劃
火星運輸建築
火星進入&登陸
初始火星計劃目標
基地建立的步驟。這是建築師最關心的部分。
1、與發射台鏈接
2、擴展
3、集群
4、城市
場景
地球運輸
最後送一段震撼視頻。
跟地球相比,火星算不上宜居:暫時還沒發現綠色植物,大氣層比地球更稀薄,缺少磁場,意味著在火星表面更容易受到宇宙輻射的侵害。
但馬斯克仍然堅持著這個「不可能完成」的夢想。
本文轉載自【城市設計】
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