為什麼飛機失事，寧可墜機也不讓乘客跳傘？機長給出完美答案

做過飛機的朋友都知道，飛機在天上可能會遇見各種各樣人類無法預測的情況。不管是惡劣天氣還是鳥群，都會給飛行帶來很大的麻煩，甚至可能會威脅生命。

當遇到空中事故時，機長都會面臨都是決定九死一生的選擇。要麼降臨在備用機場，要麼選擇一片空曠的地區降落。如果面臨的是大山，大海這些情況，那真的就是九死一生了，就跟前幾年馬航失蹤一樣，即使失蹤墜毀也可能會找不到。

當面對危機時，機組人員和乘客都會有一個共同目標，那就是求生。有網友開玩笑說：這還不簡單，給每個人配一個降落傘，落地就能吃雞。那小編心裡就想，要不要給每個人配一個98K和平底鍋呢！玩笑歸玩笑，其實給每個人配一個降落傘不無道理。但是，為什麼民航飛機沒有配備呢，其實機長控制飛機迫降比乘客配備降落傘逃生率更高，可能有小夥伴不理解，那就聽小編繼續講。

飛機不容許乘客跳傘有這麼幾個原因：

首先，普通乘客大都沒有經過專業的跳傘訓練，跳傘可不是從飛機跳下去直接開傘就那麼簡單。跳傘對跳傘者的身體素質有著過高的要求，身體不好的人，在跳傘的過程中，極大可能出現意外。況且，飛機上有老人婦女和孩子，這些人要想第一次跳傘成功，簡直不太可能。

其次，就是客機的飛行高度，一般來說國內航班在7000到8000米之間，而國際航班在10000到11000米之間，而跳傘的極限高度不能超過5000米，如果超過這個高度，就需要防寒服和氧氣瓶這些專業設備，否者可能會在中途窒息或者凍死。

一位從事民航10年飛行經驗的老機長告訴我們，飛機上要想確定自己的安全很簡單，那就是聽好空姐的話，要幹嘛就幹嘛，保持好秩序，其他的交給機長。對於機長大部分都是擁有豐富經驗的而老機長，有的更是從空軍飛行員專業而來，都有著過硬的而技術和沉穩的心理。其實每年死於空難的人在1000人左右，而死於車禍的超80萬，相比之下飛機還是比較安全的。

看完了，小夥伴們了解為什麼民航不佩戴降落傘了嘛，歡迎留言討論。

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