中國雙航母同框 淺談中國航母發展之路

原標題：中國雙航母同框 淺談中國航母發展之路

中國雙航母同框

就在幾天前，一條「中國雙航母同框」的新聞傳遍了各大媒體網路，引起了大眾的廣泛關注以及評論熱潮。自從2012年9月25日，中國首艘航母「遼寧艦」交付海軍過後，中國海軍終於夙願得嘗，成為了目前世界上第11個擁有航空母艦的國家（日本不算在內）。2018年5月13日，國產第一艘航母001A型航母從大連造船廠碼頭啟航，開啟海試，標誌著國產航母的建造已經取得了階段性的成果。而近日，「中國雙航母同框」圖片的曝出，也確實算得上是一個歷史性的時刻，預示著中國海軍擁有雙航母編隊的時刻即將到來。藉此機會，以個人愚見，分析中國航母對於中國海軍的重要意義，以供讀者參考。

一、中國航母的基本情況

遼寧號

中國海軍目前裝備的「遼寧艦」是由前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦的「瓦良格」號改裝而來的，中國稱為001型航母，將「瓦良格」號購回中國的過程頗有一番曲折，不過本文中就不多贅述了。改裝完成過後的「遼寧艦」全長304.5米，舷寬75米，吃水10.5米，滿載排水量達60900噸，採用8台蒸汽輪機提供動力，最大航速接近30節，採用18節經濟航速可續航7000海里。裝備346型相控陣雷達，具有較好的對空探測能力。自帶武裝主要滿足自衛需求，在艦尾兩側各裝有1座1130近防炮和1座FL-3000N近防系統，艦首右側還有一座1130近防炮，左側還有1座FL-3000N近防系統，這些武器可以為「遼寧艦」提供較強的末端防空攔截能力。除此之外還裝備有1座24管幹擾彈發射裝置和1座12管反潛火箭發射裝置。

1130近防炮

在艦載機方面，目前還不知道「遼寧艦」的具體配置情況，但有推測為24架戰鬥機和12架直升機，其中戰鬥機的型號為已經亮相的殲-15。殲-15是中國在殲-11基礎上研發的單座雙發重型艦載戰鬥機，其綜合作戰性能應該不弱於陸基版的殲-11B，並且在對海攻擊能力方面應該有相應強化。雖然相比於美國「尼米茲」級、「福特」級動輒上百架的艦載機數量，「遼寧艦」36架的艦載機數量顯得有些可憐，但其實和世界上其他國家的航母相比，例如法國「戴高樂」號的40架載機數，其實大家是處在同一水平線的。

FL-3000N

至於國產的001A型航母，雖然在外觀上看起來和「遼寧艦」差別不大，但其肯定在設計上有很多優化，比如它的艦島就比「遼寧號」更加簡潔，可以節約甲板空間。而且「遼寧艦」作為前蘇聯時期的遺物再生的產物，一些原本設計不足的地方難以改變。比如原來庫茲涅佐夫元帥級航母在艦首甲板上裝有12枚P-700「花崗岩」反艦導彈發射裝置，實踐證明反艦導彈對於航母來說作用並不大，反而侵佔了寶貴的機庫空間，雖然在「遼寧艦」上已經拆除了這些反艦導彈發射裝置，但並不就等於完全消除了不利的影響。所以，相信國產的001A型航母的設計都改掉了「遼寧艦」上老舊設計存在的弊端，各種裝備布置更合理，空間利用率更高。而通過重新設計機庫等方式提高空間利用率後，001A型航母的艦載機數量有望提升 至40到45架的水平，再加上更為先進的各種電子設備，001A型航母的戰鬥能力相比於「遼寧艦」應該有較大的提升。

001A型航母

二、航母對於中國海軍的重要意義

航空母艦，作為海上的巨無霸，其赫赫威名在二戰時期就已經打下，正是航母在二戰中的出彩表現，直接宣告了戰列艦「大艦巨炮」時代的結束。是否擁有航母，會對一支海軍的遠洋作戰能力產生根本性的影響。

在沒有陸基航空兵的遠洋作戰中，擁有航母就意味著擁有航空兵的支援。二戰中日本戰列艦「大和」號和「武藏」號的覆滅，就已經展現了戰機對戰艦的巨大威脅，以及戰艦在沒有制空權下的脆弱。時至今日，這一情況也並沒有發生根本的改變，相比於反艦導彈，艦載機的作戰半徑無疑更長，而且更加靈活。雖然航母本身沒有裝備強大的武器，但是其搭載的艦載機編隊卻能對敵方艦隊實施毀滅性的打擊。

?攜帶「鷹擊-83」反艦導彈的殲-15

有人可能會說，現在戰艦的防空能力那麼強，戰機還能發揮如此大的作用嗎？的確，現在戰艦上的防空武器性能有了長足進步，以美國「宙斯盾」系統為代表的相控陣雷達加上「標準」系列等高性能的防空導彈，大大提高了戰艦的防空能力，但是轉念一想，如此費盡心機地提升防空武器的性能，不就是出於對戰機的忌憚嗎？而且現在的戰機同樣也是今非昔比，可以掛載反艦導彈對戰艦發起進攻，例如殲-15就可以掛載射程約為250公里的「鷹擊-83K」反艦導彈，美國的F/A-18「超級大黃蜂」可以掛載射程超200公里的「魚叉」反艦導彈，這就讓戰機可以在相當遠的距離上發起對艦攻擊，然後在對方發起反擊前脫離對方的防空範圍。所以，戰機在海上作戰中的作用是毋庸置疑的。

相對地，如果在大洋之中，兩支艦隊狹路相逢，如果己方沒有航空母艦，那麼戰區的制空權幾乎就拱手交給了擁有航母的一方，同時面對空中和海上兩個方面的威脅，可想而知，己方艦隊瞬間就會陷入被動挨打的狼狽境地。所以儘管中國海軍近期「下餃子」一般地建造驅逐艦和護衛艦，但對於航空母艦的建設依舊是不遺餘力的，就是因為深知航空母艦對於海軍的重要性。

第一、第二島鏈示意圖

若說大洋作戰離中國海軍尚有距離，那麼就近來說，中國航母的服役對於中國海軍突破第一、第二島鏈，尤其是第二島鏈的封鎖大有裨益。從這個中國導彈射程圖中我們可以看到，第一島鏈所處的位置在距離中國500-1800公里範圍以內，而第二島鏈則基本處在2000到3000公里的範圍。沒有空中加油機的支持下，我國的殲-11作戰半徑約為1500公里，殲-10作戰半徑約為1250公里，殲轟-7作戰半徑約為1650千米。也就是說處在第一島鏈的範圍內，中國艦隊尚可以得到陸基航空兵的支援，而到了第二島鏈就鞭長莫及了。而在第二島鏈範圍內，其他國家的戰機顯然可以從各個空軍基地起飛來照顧中國的艦隊。而中國海軍擁有航空母艦後，在突破第一、第二島鏈時無論是否有陸基航空兵的支援，都可以確保自身擁有空中的掩護。

美國尼米茲級航空母艦

除此之外，航母還可以提供強大的對地攻擊能力，當然也是由航母的艦載機提供。美國對他國進行威懾最直接的手段就是把航母戰鬥群開到他國門口，美國航母上百架戰機再加上美國航母戰鬥群中巡洋艦、驅逐艦所攜帶的巡航導彈，足以打擊一個小國家的大部分重要目標和設施。之前俄羅斯打擊敘利亞極端組織「伊斯蘭國」和「努斯拉陣線」時也出動了其唯一一艘航母「庫茲涅佐夫」號，雖然遭遇了冒黑煙被嘲諷以及米格-29K的墜機事件，但其在實戰打擊中的出色表現還是展現出了航母應有的對地攻擊能力。雖然中國並不是喜歡隨意對外國進行武力干涉的愛好和平的國家，但航母的入役確實在客觀上提升了中國海軍的對地攻擊能力。

冒黑煙的「庫茲涅佐夫」號航空母艦

而在不久的未來，001A正式服役過後，中國就將擁有兩個航母編隊，同時擁有兩艘航母意味著中國海軍可以做到一艘維護一艘值班的最低限度的輪換，可以避免類似由於檢修而出現的航母空檔期。並且擁有兩支航母編隊的中國海軍足以對周邊國家形成壓力，對於之前在南海非法侵佔我國利益的菲律賓等國，在面對我國航母編隊時也不得不三思而後行。還可以預見的是，中國海軍不會止步於兩艘航母，未來還會繼續建造第三、第四以及第五艘航母，屆時中國海軍的實力就算是美國也無法輕視。

三、航母發展還需要走的路

攜帶兩枚「鷹擊-83」反艦導彈的殲-15

經過多年的嘔心瀝血，我國的航母完成了從無到有，從改裝到完全國產的跨越式發展，這無疑是我國綜合國力不斷提升的體現。但是平心而論，同世界最強的美國海軍相比，我國海軍的航母要走向成熟，形成強大的戰鬥力，還有很長的路要走。

攜帶4枚「魚叉」反艦導彈的F/A-18「超級大黃蜂」

一是航母本身還有待繼續發展。我國現有的「遼寧艦」和001A型航母，都採用的是常規動力，而且沒有配備蒸汽彈射器，戰機還是採用滑躍起飛的起飛方式。相比於彈射起飛，滑躍起飛會限制戰機的最大起飛重量，也就是影響戰機的載彈量，從而會降低戰機的作戰能力。採用滑躍起飛的殲-15很有可能只能攜帶2枚「鷹擊-83」反艦導彈，而採用彈射起飛的F/A-18「超級大黃蜂」一次可以攜帶4枚「魚叉」反艦導彈，這就可以看出載彈量的限制對於戰機作戰能力的影響不可謂不大。

戰機彈射起飛

而要採用彈射起飛，除開需要彈射器的技術之外，其實也對航母本身動力有要求。蒸汽彈射器在彈射時需要消耗大量的蒸汽，以及淡水，而蒸汽的來源自然是由為航母提供動力的推進鍋爐來提供，那麼在進行蒸汽彈射時勢必會對航母本身的機動能力產生影響。至於技術更先進的電磁彈射器，使用時則需要消耗大量的電力，更是對航母的產電能力提出了考驗。所以說，雖然採用滑躍起飛會限制戰機的載彈量，作戰效率也不如彈射起飛，但是對於尚採用常規動力並且彈射器技術需要自行摸索的中國航母來說，還算是一個務實之選，但這也絕不是長遠之計。當中國的彈射器技術成熟後，肯定需要採用核動力的航母來配合彈射器發揮最大的作戰效能。而且採用核動力還有續航能力更強，可以建造的噸位更大，艦上空間佔用更小等諸多優點。所以對於中國海軍來說，從採用滑躍起飛的常規動力航母發展到採用蒸汽彈射起飛乃至電磁彈射起飛的核動力航母是必須要走的路。

美國E-2C「鷹眼」艦載預警機

美國S-3「北歐海盜」反潛機

二是航母的艦載機還有待發展。航母的戰鬥力很大程度上取決於航母上艦載機的戰鬥力。而當前，中國航母雖然擁有殲-15作為主力艦載機，但是這也是目前中國航母唯一可用的固定翼艦載機，種類顯得有些單一。眾所周知，在現代空軍中，空中預警機是戰機的「戰力倍增器」，對於艦載機來說也是一樣。美國航母上就裝備有E-2C「鷹眼」預警機，可以為其艦載機提供信息和指揮支持，而中國航母上類似的職能目前只能暫時由直-8AEW預警直升機來完成，顯然預警直升機的作戰效能是不能和固定翼預警機相比的，無論是探測能力還是信息處理能力都存在較大的差距。除此之外，美國的航母艦載機中還有EA-18G「咆哮者」電子攻擊機以及S-3「北歐海盜」反潛機，這些也都是中國還未有得艦載機種。所以中國航母要想得到全面高效的作戰能力，在艦載機研發上還有路需要走。

直-8預警直升機

美國EA-18G「咆哮者」電子攻擊機

三是航母編隊作戰體系還有待發展。5月31日下午，中國國防部發言人任國強在國防部例行記者會上發布表示，「遼寧艦」入役以來，按照計划進行了一系列綜合演練，航母編隊已初步形成了體系作戰能力。不同於在二戰期間就開始大規模建造航母並運用其作戰的美國海軍，中國海軍在「遼寧艦」以前可以說是零航母經驗，從艦載機飛行員訓練、航母編隊的編成到航母編隊的戰術、作戰配合，一切都需要從頭開始摸索。

中國航母戰鬥群

雖然我國海軍已經具備了組成航母戰鬥群的硬體基礎，但要形成戰鬥力，真正發揮航母在作戰中的作用，航母作戰體系的系統研究這一「軟體」是必不可少的。相比於航母建設本身，作戰體系的建設可能需要更長的時間，沒有實戰就只能在不斷的演練中發現問題，解決問題，從而達到發展的目的。以中國現在高速發展的科研創新能力，突破裝備的技術難題只是時間問題，反而是在和平環境中如何建立起貼近實戰、符合實戰、能夠運用於實戰並且能夠在實戰中打贏的戰術戰法更值得思考，所以中國海軍航母戰鬥群的作戰體系建設還有很長的路要走。

中國海軍

回首過去，建國初期中國人民解放軍海軍的艦船都是繳獲得來的老舊艦艇，現代化艦艇只能依靠從蘇聯購買。再看今朝，001A型航母下水海試，055型大驅如火如荼地建造，052D、054A型驅護艦如同「下餃子」一般。69年的時間，如同白駒過隙一般，但中國海軍卻有了翻天覆地的變化。原來的一支不起眼的海軍弱旅已經成長為任誰也不能忽視的藍水海軍，這其中的艱難辛酸也許只有一代又一代海軍建設的親歷者才清楚，不過他們的心血畢竟沒有白費，相信中國海軍還能夠繼續走向更強，中國還能繼續走向更強！

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