家轎的不二之選 試駕艾瑞澤5致敬青春版
如果你要問什麼價位的車型最走量、最熱銷，我會告訴你十萬元左右的車型。它們有著共同特點，經濟實惠、好開耐用，同時滿足了人們「先買個代步車」的消費需求。而今天試駕的艾瑞澤5便是其中一位，它不僅擁有上述的優點，高顏值更是其吸引年輕消費者的必殺技。
外觀：年輕又時尚
此次試駕的是今年3月份剛上市的艾瑞澤5青春致敬版車型，與普通版不同的是配備了全新樣式的17英寸輪圈以及小尾翼等運動套件。
相比於艾瑞澤3和艾瑞澤7，眼前的這款艾瑞澤5更能抓住消費者眼球。在外觀上不僅擁有極高的原創度，同時也充滿了時尚色彩，黑色處理的點陣式前進氣格柵運動范十足，橫貫中網的鍍鉻裝飾條與兩側頭燈相連接，整體感很強。兩側頭燈配有透鏡，但光源依舊採用鹵素，略有遺憾。
車身側面，一條上挑的腰線清晰明了，搭配紅色的剎車卡鉗，營造出十分運動的既視感。車身尺寸上，長寬高分別為4572/1825/1482mm，軸距為2670mm。此外，該車配備了無鑰匙進入系統，這在同級別可不多見。
艾瑞澤5車尾部分很短小，兩側尾燈造型與頭燈相呼應，中間配有粗壯的鍍鉻裝飾條。上翹的小鴨尾設計增強了整車的運動感。在配置上，試駕車型不僅配有倒車雷達，還配有倒車影像，非常厚道。
這款致敬青春版車型配備雙五輻鋁合金輪轂，搭配醒目的紅色剎車卡鉗，讓整車看上去十分運動，具體規格為205/50R17，採用的是GItiComfort228型號輪胎，該輪胎具有靜音環保和節油經濟的特性。
內飾：多媒體系統是亮點
整車內飾採用對稱式設計，各功能區域劃分十分清晰。在用料上，出於成本控制原因，中控台均採用硬材質，不過車門內側的銀色拉絲飾板一定程度上提升了整車的精緻感。
方向盤採用皮革包裹，手感不錯，在內側採用了紅色縫線進行點綴。在3、9點處採用內凹處理，進一步增強了駕駛握感。兩側多功能按鍵面積較大，不容易發生誤操等情況。
儀錶盤造型猶如泳鏡盒一般，內部採用了傳統機械設計，直觀且清晰，同時紅色元素凸顯該車運動氣息。中間配有一小塊行車電腦顯示屏，能夠顯示車輛相關信息，例如續航里程、油耗、擋位位置等。
中控屏是該車的一大亮點，它搭載了科大訊飛的智雲互聯行車系統，支持VOS全時語音在線智能語音交互，全場景深度語音交互真正做到解放雙手，內部語音可識別多達16種方言。
內部UI依舊以簡潔、實用為主，哪怕是新手操作也能運用自如。此外，由於該系統是與科大訊飛合作，所以你可以通過說「小艾你好」來直接喚醒，同時你也可以語音導航你所想要去的位置，實際體驗下來，識別率真的非常高。
在配置上，這款致敬青春版配備了一鍵啟動，提高了實用性，車主再也不必掏鑰匙、擰鑰匙了。只不過主駕駛座椅卻採用手動調節，這一點略有遺憾。
艾瑞澤5前排座椅表現不錯，柔軟度適中，搭配紅色縫線，令整車更有運動氣息。此外，在前/後排座椅上方均刺有「ARRIZO 5」標識，這對提升高級感有很大幫助。
動力：適合家用
此次我們試駕的艾瑞澤5致敬青春版搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為85kW/6450rpm，峰值扭矩為141N·m/3800rpm，動力數據雖然不太顯眼，但在城市中還是遊刃有餘的。傳動方面，與之匹配的是CVT無極變速箱，可模擬出7個擋位，如果你更加註重駕駛樂趣，2018款艾瑞澤5還提供5擋手動變速箱版本。
此次試駕在重慶市區當中，所以經常面臨堵車等情況，而艾瑞澤5的表現著實不錯。起步時，油門調教的比較靈敏，但不會給你向前躥的感覺，拿捏的恰到好處，當在市區超車時你會發現，轉速時常要在2500rpm以上，因此動力響應也比較暢快，加之CVT變速箱，整個行程非常平順，給人好感。
在擋把旁邊配有ECO經濟模式，駕駛感受與普通模式有著較大差別，動力響應來的更慢，但不會太慵懶，更多的是為了照顧燃油經濟性。根據官方顯示，ECO模式每一百公里與普通模式相差0.5L油，日積月累也會節省不少錢。
艾瑞澤5轉向採用了機械液壓助力，實際感受較為輕盈，不過對於女性來說還是有些略沉。指向性比較精準，沒有太多的虛位。噪音方面，首先你要知道這是一款十萬元左右的車輛，所以不能與十幾萬元的合資車相比，在80km/h時速以下，噪音主要表現在路噪以及風噪上面，不過相比同級別車型已經抑制的很好了。
給我最為印象深刻的點在於懸架調教方面，前麥弗遜後扭力梁的結構在同級別較為常見，艾瑞澤5的懸架更具有韌性，過彎時能夠給予不錯的支撐性。在經過減速坎時，車身沒有多餘的彈跳，而在過碎石路面，懸架能夠吸收大部分多餘的震動，保障了舒適性。
空間：乘坐表現不錯
艾瑞澤5的乘坐空間表現符合預期，身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅後，頭部擁有三指距離，保持前排座椅不變，體驗者來到後排，頭部擁有四指距離，而腿部達到了兩拳以上。
雖然尾部比較短小，但後備箱容積表現還算不錯，內部深度比較可觀。廠家公布容積為430L，完全足夠家用，如果有進一步需求，後排座椅還可比例放倒。此外，蓋板左右兩側均配有拉手，比較方便。
安全：基本全面
安全配置上，車身穩定控制系統、安全帶未系提示、倒車雷達、倒車影像以及上坡輔助系統等均有配備，基本滿足日常使用情況。不過，在安全氣囊數量上有些欠缺，僅配備了主/副駕駛座位安全氣囊。
總結
自艾瑞澤5上市以來，正是因為年輕的外觀設計、實惠的售價，令它一直保持著較高的關注度。而此次推出的致敬青春版車型，在外觀增添了更多運動化元素，新鮮且時尚，再一次抓住年輕消費者眼球。同時，在駕乘方面也給人好感，舒適的底盤調教、CVT的平順性都為它加分不少。正如文章開頭所說，艾瑞澤5擁有著經濟實惠、好開耐用的特性，如果你的購車預算在10萬元左右，不妨考慮一下。
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