滴滴打車越來越難，是不是還要加價，是怎麼回事？原來這才是真相

隨著網約車新政的實施，運管對無證網約車的嚴厲打擊，油價在持續上漲，在一些四五線小城市運價比較低，掙錢比較艱難，大量的網約車司機退出了滴滴平台，導致了車輛了減少乘客叫不到車，或者平台派單距離比較遠，乘客等候時間長。

派單不合理司機受氣:滴滴按照服務分派單，司機要跑基本兩公里左右去接人，不管是服務分高的還是低的都不願意跑那麼遠去接乘客，因為車子要燒油有磨損這段路就是純屬費時費力費錢。

滴滴公司偏袒乘客，乘客投訴 打差評這些直接扣司機的服務分，最重要的是滴滴的客服永遠都是推過來推過去，解決不了就說是系統問題他們沒有操作，也就是說客服永遠都是空氣一樣存在！

滴滴公司一開始靠補貼打價格戰給司機很多的收入，後來滴滴公司與快的合併，再到後來的收購優步成了一家獨大，然後對司機的補貼也就沒有了，最關鍵的是有20%的提成，10元的車費司機收入8元，而且沒單還會再扣0.5元的說是什麼意外保險費，但是司機或者車子出現什麼意外，滴滴基本很難給你賠償。

久而久之，形成了惡性循環，乘客會放棄使用滴滴打車，司機更加掙不到錢，滴滴的路會越走越窄。

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