這款SUV才是性價比之王！7AT配四驅＋差速鎖，50萬檔次才賣16萬

前言：隨著國內汽車市場的大發展，汽車在國內已成為家家戶戶必不可少的代步工具，無論是國產車還是合資車，在當今的國內汽車市場競爭力都是非常強的，性價比高的車型也是不在少數，今天小編給大家介紹一款合資的硬漢SUV車型，這款SUV才是性價比之王！7AT配四驅+差速鎖，50萬檔次才賣16萬！

今天要說的這款車就是日產的途達，作為日系的三劍客，日車這次是豁出去了，此前在中低端領域，日產還沒有一款真正意義的硬漢SUV，日系豐田普拉多一直擔當者國內越野車的主角，從全新的日產途達就可以看出，尺寸已經完全達到了豐田普拉多的尺寸了，外觀也是非常的霸氣，看來這次是要和豐田普拉多一爭高下的。

日產途達從外觀上看，無論是從整車輪廓還是車身線條，都非常符合一款硬漢SUV，前臉設計採用了日產家族式的設計語言，U型的網狀進氣格柵，三面使用了銀色的鍍鉻點綴，看上去非常的大氣，側面車身比較寬厚，給人一種非常強的征服感，輪胎搭配了全尺寸的山地輪胎，爬坡越野在合適不過了，全車長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV。

內飾設計上，日產途達表現一般，並沒有外觀那樣驚艷，車內塑料感比加強，看上去比較廉價，不過這款車注重的是越野性能，因此選擇這款車的人我相信不會在意這麼多，座椅布局上，途達全系採用了5座版本，因此空間方面絕對是非常夠用的，座椅採用了皮質包裹，坐上去比較舒適，全車配置了無鑰啟動，無鑰進入，定速巡航，ABS防抱死，主動剎車，車載互聯，多功能方向盤，車內氛圍燈等一些非常豐富的配置，比較良心的。

日產途達動力上採用了2.5L的渦輪增壓發動機，最大馬力為184馬力，傳動部分採用了6擋手動和7AT變速箱，值得一提的是，途達這款車配置了一把後輪差速鎖，因此在越野道路上，這款車的越野能力非常不錯，還採用了非承載車身，懸架部分採用了前雙叉臂式獨立懸掛，後整體橋式獨立懸架，配置了適時四驅系統，對於這款16萬起步的硬漢SUV，這樣的配置性價比還是非常高的，不過要吐槽的就是，剎車採用了鼓剎的方式，這點就顯得太小氣了。總的來說，這款車無論是從外觀，還是空間，還是動力，都是非常不錯的車型，大家感覺呢

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