中國重型直升機製造唯一的難題——缺乏創造力

一件好的產品肯定有優秀的設計去奠定堅實的基礎，軍事裝備例外，比如我們可以拿法國設計的海豚直升機和英國設計的直升機做對比。對於一款設計超越時代的軍事裝備對於它的而後的一些改進裝備有著非常重要的作用，但是對於那些設計不超前的或者說是有瑕疵軍事產品來說，對於未來的改裝基本上沒有什麼幫助，然而對於中國，我們工業起步比較晚，我們在於設計上面的創新還是比較缺乏的，對於軍事裝備的設計也極其缺乏經驗。

近期美國某個軍隊就第一次接受到了一架重型的直升機，這架直升機已經研製很多年正是因為當初它的設計超前，非常出眾美國的CH53系列的直升機已經歷經無數個春夏秋冬，就在如今，仍然有許多使用者對它愛不釋手。美國對於直升機的設計一直都是超前的，比如那些更老一代的黑鷹武直升機裝配在軍隊服役了這麼多年，現在仍然還可以正常使用，這就得益於美國優異的設計技術。

在我國走入新世技紀後，由於2008年汶川大地震，我國對於直升機產業的發展遇到的問題都暴露了出來，實在是不容直視。我們發現問題就應該立馬去解決，由於我國在經濟和科方面發展迅速，所以只要我們重視直升機的製造，相信我們會在直升機製造上面取得巨大的果實，正是由於大地震的刺激，中國在最近幾年裡直升機製造業發展迅速，隨後武直升機19，直20等一系列的直升機陸續去服役，而在大力的投入研製直升機後，相信我國的這類直升機也會很快問世。但是中國一定要堅持自主創新的原則，我相信中國在直升機的製造設計方面也會很快的發展起來。

我們非常有必要製造這種直升機，這對於我國的國防安全具有非常重要的意義，作為中國國防軍事裝備的重要武器，我們對於這種直升機的設計也應該給予高度的重視。我國目前雖然已經設計出了非常優秀的直升機產品，但是還是存在唯一一個問題，那就是由於貨倉設計不足，運載需求不能夠滿足，這是致命的缺點，所以我國為了能夠運載大量物品也不得不去進口他國的直升機來完成任務。

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