近5萬人為何選擇這款車？「第一人氣中置軸轎運車」5月大獎出爐

一周以來，在5月「第一人氣中置軸轎運車」的評選中，經過緊張激烈的投票，終於決出了勝負。想想激烈的投票過程，小編還有點小激動！

在這短短的6天時間裡，幾家企業的票數不斷的交替上升，直到最後一刻，才最終分出了勝負。想必參賽的幾家企業，這幾天也都體驗了一把什麼叫做「驚心動魄」。

在超過10萬人的投票中，最終近5萬人選擇了TA。到底是哪款車型實力與幸運兼具，獲得「第一人氣中置軸轎運車」這份殊榮呢？廢話不多說，讓我們馬上來宣布結果。

答案揭曉——TA就是廣汽日野中置軸轎運車！！！

此次參賽的6家中置軸轎運車企業，用一句話來形容的話就是——沒有更強，只有更合適。此次評選中，廣汽日野能夠擊敗多家強勁對手，摘得」第一人氣中置軸轎運車「的桂冠，憑藉的除了實力，當然還有綜合競爭力。

隨著新GB1589新規的實施，傳統的超標轎運車被列為了重點治理對象。根據國家部委相關要求，從今年7月1日起，我國將全面禁止不合規轎運車通行，符合GB1589-2016要求的標準化轎運車比重要達到100%，中置軸轎運車等先進車型得到廣泛應用。

在國家利好政策的推動下，從2017年下半年至今，國內商品車運輸行業迎來大規模的車輛置換潮。對於各大車企來說，這也是個搶佔轎運車市場的絕佳機會，各家車企都拿出了最好的產品來應對市場及用戶的需求。

2017年4月，廣汽日野適時開發並推出了合規的中置軸轎運車車，該車型系列由日野自動車、廣汽集團、廣汽日野三方共同投資開發，具有高可靠性、高出勤率、低油耗、高收益率等優勢，深受廣大用戶歡迎。至今，上市短短1年的時間，廣汽日野中置軸轎運車累計訂單已達到2500輛，並已實現車輛交付1438輛。

據介紹，廣汽日野中置軸轎運車共分為4×2和6×2兩種驅動形式車型，均採用「底盤+上裝+中置軸挂車」一體化同步設計。在駕駛室方面，這款車採用的是日野700系列平頂駕駛室，駕駛室空間和內部的卧鋪都很寬敞；在整體高度上，駕駛室較原先的標準駕駛室降低了170mm，可以在車頂上多裝載一輛商品車，以提高客戶的運輸效率。

動力方面，該車搭載日野J08柴油發動機，匹配法士特9擋變速箱，功率達到300馬力；並且，J08發動機具有消耗燃油和尿素量較小的優勢，較國產同類產品油耗相對低5%-10%,尿素消耗相對低50%。

售後服務方面也十分貼心，廣汽日野為用戶提供長達36個月60萬公里的保修里程，整車維修成本已降至最低，為用戶帶來較高的出勤率保障。不僅如此，在每輛車交車前，廣汽日野還會對用戶進行相應培訓，以期幫助用戶實現更好的降本增效。

在轎運車專項治理的政策下，轎運行業在未來一年的時間裡還將會有較大的市場潛力。去年全年，廣汽日野的轎運車銷量穩居行業前三，今年，廣汽日野立下了銷量翻番的目標。不過，憑藉優質的產品和高質量的服務，廣汽日野達成目標想必僅是時間問題。

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