中國最強導彈10次試射全部成功，導彈防禦系統無法攔截

網上流傳可能是DF-41導彈的圖片，可以看到它採用了8軸導彈發射車

中國火箭軍最新洲際彈道導彈DF-41近日進行試射取得成功，迄今為止DF-41已經進行10次試射，全部獲得成功，表明DF-41研製已經研製成功，已經或者即將裝備中國火箭軍，成為中國戰略反擊力量骨幹和支柱。

DF-41主要替代中國火箭軍現有的DF-5洲際彈道導彈，DF-5是中國第一代洲際彈道導彈，上世紀70年代研製，80年代裝備當時的第二炮兵部隊，DF-5是兩級液體彈道導彈，射程為12000公里，現役主要改進型DF-5B可以配備3-5個分導式多彈頭，有消息說中國火箭軍還對DF-5B又進行了改進，分導式多彈頭增加到10個，增強了導彈突防能力，不過DF-5畢竟是一種研製於上世紀70年代的導彈，隨著時間的推移戰術技術已經落後，首先它採用液體火箭發動機，由於液體火箭燃料具有腐蝕性，不能長期在導彈裡面儲存，只能在發射前注入，因此導彈發射準備時間長，容易被對方攻擊，另外導彈重量較大，海外資料認為DF-5發射重量達到80噸，無法進行機動發射，只能從加固地下發射井發射，在各種偵察手段日益發達今天，這些地下發射井非常容易被發現，相應也就容易被對方摧毀，在這種情況下，為了捍衛國家安全和利益，提高中國戰略反擊力量穩定性和可靠性，中國火箭軍決定研製DF-41型洲際彈道導彈。

採用地下發射井發射的DF-5洲際彈道導彈

從海外資料來看，DF-41型洲際彈道導彈是一種三級固體火箭發動機，另外還有一級用於末段助推和姿態控制，固體火箭發動機與液體火箭發動機優點就是體積小、重量輕，可以事先儲存在導彈之中，加速性能好，不需要發射前再加註導彈，生存能力得到有效提高，DF-41洲際彈道導彈列裝表明是中國戰略導彈正式完成了從液體火箭發動機向固體火箭發動機的升級。

中國展出的大直徑固體火前發動機

中國CZ-11固體運載火箭

DF-41洲際彈道導彈另外一個技術突破就是配備了分導式多彈頭（MIRV），分導式多彈頭將子彈頭安裝在一個母艙之中，母艙與導彈分離之後，啟動姿態控制火箭發動機按照不同角度、軌道施放子彈頭，分導式多彈頭優點主要就是提高導彈突防能力，由於導彈攜帶彈頭數量增多，加上採用機動變軌、誘餌等手段，會增加對方導彈防禦系統攔截難度，提高導彈突防能力，還有就是提高導彈攻擊精度，由於採用狀態控制火箭可以對導彈飛行誤差進行修正，因此可以提高子彈頭命中精度，增強導彈打擊能力。

為了提高生存能力，DF-41採用了機動發射，發射車為8軸運輸/起豎/發射三用車，從這個角度來講，它與俄羅斯白楊-M機動發射洲際彈道導彈相近，從這個發射車我們大致也可以對DF-41洲際彈道導彈重量有一個大致估計，白楊-M洲際彈道導彈發射重量大約是50噸左右，考慮到中俄兩國重型車輛技術水平，國產三用車載重能力應該與俄羅斯同類產品相近，考慮到導彈機動能力，所以DF-41導彈發射重量大約也會在50噸左右。國產固體運載火箭似乎可以做一個大致參考，根據相關資料，國產CZ-11固體運載火箭長度為20.8米，直徑為2米，發射重量58噸，這些指標與白楊-M導彈相差無幾，後者長度為20.9米，直徑也為2米，發射重量為50噸

從各方面來講，DF-41與白楊-M導彈相近

對於DF-41導彈射程和彈頭數量，海外資料眾說紛紜，導彈射程與彈頭重量直接相關，彈頭重量越輕，射程越遠，白楊-M導彈射程為12000公里，可以配備3-6個分導式多彈頭，考慮到中國戰略反擊能力要覆蓋大洋彼岸，所以對於射程性能要求更高，因此DF-41洲際彈道導彈射程應該超過12000公里，不過在這種情況下，分導式多彈頭數量可能就受到限制，大約在3個左右，如果降低射程，那麼可以搭載更多反導式彈頭。

DF-41洲際彈道導彈服役之後，將會顯著增強中國火箭軍戰略反擊能力，從海外資料來看，中國火箭軍現役DF-5洲際彈道導彈數量、質量都不理想，而對方戰略打擊能力、導彈防禦能力日益提高情況下，保持威懾能力越來越困難，在這種情況下，DF-41洲際彈道導彈服役之後，將會有力增強中國火箭軍陸基戰略反擊能力可靠性，從而更好捍衛國家安全和利益。

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