世界盃與航運：春風十里不如你

要問這個暑期最大的期待是什麼？很多人脫口而出的恐怕就是：世界盃。四年一度的世界盃即將來臨，代表著夏日的激情無限。而要探究世界盃和航運的關係，則是「兵馬未動，糧草先行」。在剛剛過去的一季度，一些航線上出現了明顯的「世界盃」行情，比如巴西、墨西哥、哥倫比亞等貿易航線。

足球的狂歡經濟

「一切足球的狂歡，都將以足球的名義開始，以經濟的計算結束，這才是全部意義上的世界盃。」財經作家吳曉波的這句話，一針見血地指出了世界盃與經濟之間難捨難分的關係。

德勤會計師事務所在數年前的一項調查顯示，足球產業是世界第17大經濟體，其年生產總值超過5000億美元。如今這一數字規模恐怕更加龐大。

足球屬典型的競技類體育項目，其強觀賞性、對抗性、娛樂性與參與性成為最具吸引力的競技類體育的盈利能力最強的代表。足球產業的盈利模式極為廣泛，產業鏈也較長，屬典型的高附加值產業。賽場內的門票、轉播權、衍生品開發、商業贊助及博彩等，賽場外的啤酒飲料、體育用品、電視手機等，無不希望掘金世界盃。

今年世界盃決賽圈舉辦地在俄羅斯，共有32支球隊參加比賽，在為期一個月的時間裡將通過64場比賽角逐出冠軍。

翹首以盼的全球各地的球迷早就為世界盃準備好了一切，嶄新的收聽收看設備，彰顯身份的服裝衣帽，宣洩情緒的啤酒飲料……為了國家榮譽，為了足球，為了快樂。而世界盃這些所需品，精明的貿易商早早就通過集裝箱漂洋過海，滿滿當當準備在倉庫和貨架上，只等世界盃開鑼鳴哨。

拉美迎來「世界盃」行情

足球是巴西的國家基因。巴西是世界上目前為止唯一一支獲得過五次世界盃冠軍的球隊，被稱為「五星巴西」，每次都是冠軍的有力爭奪者，今年當然不例外。在世界盃之前，巴西貿易表現活躍，第一季度的集裝箱進口增長了19%，出口同比增長了6%，進出口同比增長了12%。不僅僅是電子產品需求旺盛，足球衫、運動鞋、足球和其他世界盃紀念品第一季度的需求也有所增長。而遠東地區則是巴西最大進口地，特別是巴西最大貿易夥伴的中國。從表1可以看出，一季度，巴西自遠東地區的商品進口大多有可觀增長。

墨西哥隊進入了今年世界盃決賽圈的角逐，世界盃的熱潮已經籠罩了墨西哥，可以看到進口的體育用品、玩具、電器都得以增長。世界盃熱潮帶來的貿易強勢表現主要受亞洲和歐洲航線電子產品進口激增的推動，第一季度它們分別上漲22%和24%。亞洲製造的電腦和電腦零部件進口增長了20%，而來自亞洲的玩具和遊戲增長最高，達27%，體育用品同比增長強勁，達19%。從表2來看，一季度，墨西哥從亞洲進口的電器和廚具的各細分貨種同樣獲得了大幅增長。

馬士基航運墨西哥和中美洲總裁MarioVeraldo表示：「零售商和製造商正通過世界盃熱潮來做生意，足球襯衫、運動鞋、電子產品，甚至是帕尼尼上使用的貼紙。」

而在出口方面，一季度，從墨西哥出口到亞洲的墨西哥飲品增長了82%。馬士基航運墨西哥和中美洲商務總監Morgan Edwards表示：「飲品，特別是啤酒，出口增長勢頭強勁，但我們的客戶意識到應該做更多的事情來進一步打入歐洲的飲品市場。」潛在的市場目標包括西班牙、義大利、葡萄牙、法國、德國、荷蘭、比利時和英國。

哥倫比亞同樣進入了今年世界盃決賽圈的競爭。在哥倫比亞，儘管2018年伊始的進口略有下降，但是世界盃緩解了這一趨勢。一季度，因為世界盃導致的電視、娛樂系統、手機和平板電腦等電子產品的進口增加了66.1%。這一細分市場主要由墨西哥、中國和美國提供，它們對哥倫比亞的出口在一季度分別增長了72.1%、95%和18%。飲料是另一個因足球賽事而加強的細分市場，一季度，哥倫比亞的飲料進口增加了38%。墨西哥將自己定位為進口啤酒的主要供應商，一季度，墨西哥總共向哥倫比亞運送了1042個集裝箱，同比增加了454.3%。

馬士基航運哥倫比亞銷售經理Juan Camilo Vásquez表示：「儘管對於哥倫比亞來說，在俄羅斯舉行的世界盃比賽將在上午舉行，但與世界盃有關的進口量有顯著增長。特別是在購買電子產品時，比如高端電視或移動設備，讓人們可以在家觀看世界盃。」從哥倫比亞主要港口一季度的碼頭集裝箱操作作業次數（表3）也可以看出這種趨勢。

拉美經濟新動力

聯合國拉丁美洲和加勒比經濟委員會2018年4月發布的報告指出，2018年南美洲經濟預計增長2%，中美洲和西班牙語加勒比地區增長3.6%，英語加勒比地區增長1.4%，北美洲國家墨西哥增長2.3%。旺盛的外部需求是2018年拉美和加勒比地區經濟增長的主要刺激因素。與此同時，內需增長也起到重要助推作用，其中私人消費是拉動內需的主要驅動力。

根據IMF今年的預測，巴西2018年經濟成長預期為2.3%，2019年為2.5%。在通貨膨脹方面，IMF強調巴西通膨在歷史新低水平，以及寬鬆的貨幣政策，均有利於經濟活動復甦。

IMF預測阿根廷2018年經濟成長為2%，通膨率為19%。IMF對阿根廷2019年經濟成長持樂觀態度，相信經濟將逐漸復甦，預期中期內成長率將達3.3%。至於失業率，IMF預測2018年為8%，2019年將降低為7.5%。

IMF預測哥倫比亞今明兩年經濟成長率分別為2.7%及3.3%，並稱2018年哥倫比亞將舉行總統大選，系對經濟形勢發展的可能變數之一，另預測哥倫比亞今明兩年通貨膨漲率分別為3.5%及3.4%，低於去年的4.09%。

經濟增長反映在集裝箱貿易層面，自然也是增長。馬士基航運對於巴西、墨西哥和哥倫比亞今年的集裝箱貿易同樣也是樂觀的增長預期。

第一季度，巴西北部的進口額飆升至前所未有的59%，電子產品被運往馬納斯組裝，為世界盃做準備。馬士基航運預計巴西2018年的集裝箱貿易將增長3.4%，其中進口將增長4.6%左右，出口將增長1.3%。

儘管世界盃引起了熱潮，馬士基航運對墨西哥今年貿易的預測仍保持不變，預計墨西哥至亞洲和歐洲航線進出口將增長6%，其中進口增長7%，出口增長4%。馬士基航運墨西哥和中美洲商務總監Morgan Edwards認為，世界盃正在搶奪風頭，因為零售商在第一季度增加了庫存以滿足比賽前的需求，而製造業，特別是汽車行業今年將繼續推動墨西哥貿易的增長。2018年，汽車行業也迎來了強勁的開局，一季度墨西哥從亞洲進口汽車增長13%，而汽車座椅皮革製品進口增長34%。今年4、5月間，製造業產品進口在墨西哥總體貿易量中處於領先地位，特別是電子和電器領域的進口。

一季度，哥倫比亞的集裝箱貿易同比增長3.2%，超過了哥倫比亞2.2%的經濟增長率。值得注意的是，在今年剩下的時間裡，由於主要經濟體之間的貿易摩擦，哥倫比亞的外貿可能會進入一個不確定和調整的時期。儘管貿易存在不確定性，但在馬士基航運看來，因為受到與世界盃相關的農產品進出口的推動，預計哥倫比亞的集裝箱貿易的增長趨勢將持續到第二季度。此外，冷藏箱的使用將為哥倫比亞的傳統水果出口全年敞開大門。由此，馬士基航運預測，2018年哥倫比亞的集裝箱貿易增長將達到4—5%。

但拉美地區即將進入密集的選舉期，這將對拉美國家產生深遠的政治、經濟和社會影響。由於對今年總統大選結果的不確定性，巴西雷亞爾匯率貶值至2002年以來的最高水平。馬士基航運南美海岸董事總經理Antonio Dominguez表示：「零售商正在努力充分利用世界盃，信貸很便宜，但巴西人還沒有開始慶祝，超過1200萬人失業，還有650萬人每周工作時間不足40小時。」

儘管面臨政治的不確定性，但經歷了十多年經濟危機的拉美地區也開始著眼中長期增長計劃，探索以更包容和可持續性的發展方式促進經濟增長。

2018年4月份，墨西哥參議院批准「全面與進步跨太平洋夥伴關係協定」（CPTPP），墨西哥成為11個太平洋國家中第一個加入該協定的國家。其他國家一旦加入該協議，墨西哥出口商就可以開始在12.6萬億美元市場上享受近乎零關稅的優勢。這將使墨西哥農產品出口商及太平洋沿岸的南美國家受益，而亞洲國家將能夠通過墨西哥促進其對美國的貿易。與此同時，墨西哥和歐盟於2018年4月底達成了新的貿易協議，歐盟和墨西哥之間幾乎所有貨物都可以免稅，其中包括農產品。這使雙方都獲益頗多。

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