遼西故道：煙雨凌河渡

義縣北關古渡口

好久沒有這樣讓自己浸透在純凈的秋雨中，任雨滴自然無痕地輕吻我的臉頰。只有此刻，覺得時光像一杯純凈的水，又像一縷朦朧的煙，從遙遠的夢幻中走來，又走向夢幻中的遙遠……

我撐一把油紙傘，漫步在北關防洪牆上，眺望籠罩在煙雨中的凌河古渡遺址，手扶被歲月斑駁得破碎不堪的城牆，似乎又聽到了「安泰門」城樓上，那口巨大的古鐘，發出深沉的鳴響，於是，我在青苔滿堤的縫隙中尋找歷史的痕迹，直至濛濛細雨模糊了雙眼，似見凌水對岸，一艘渡船款款搖動，艄翁呼著號子駕船緩緩駛來。

以前，我對北關渡口的印象，不過是青磚、灰牆、石階、小徑，流水繞門東行。可今天才發現，煙雨古渡不僅是一道風景，更是一種古老的情懷，是那種柔柔的，潤潤的，甚至還有澀澀的韻味，飄蕩在空氣中，似有若無。

坐在垛牆上看大凌河水緩緩流淌，心靈在此時此刻彷彿也在隨波蕩漾，這條源遠流長的千古母親河，在努魯爾虎山中迂迴奔流，衝出九關台門後，進入義縣地界，地勢豁然開闊，河道變寬、河水變緩，流經古城北門，放慢了腳步，留下一處連接南北兩岸的北關渡口。這個古老的渡口曾經發生過太多的故事。她是那樣的神奇、那樣的詩情畫意，她是故鄉的搖籃，伴著一代又一代人成長。她見證了故鄉滄桑的歷史……

這個古老的渡口，正處在遼西走廊北端大凌河中下游，是古代溝通關內外必經之地，也是兵家必爭之地。宜州古城有四門，東曰熙春，南曰永清，西曰慶豐，北曰安泰。從城門的稱謂中可知，只有緊挨著渡口的北門取國泰民安之意。但這僅僅是老百姓美好的心愿，因為河對岸的大青山後，就是科爾沁草原彪悍的蒙古族部落，據《義縣誌》記載，僅明代，草原上的蒙古鐵騎，取道北關渡口，多次向義縣古城發起攻擊，甚至曾一度攻破北門，將古城洗劫一空。

即使現代戰爭，義縣北關渡口也是攻防重點。解放戰爭遼瀋戰役第一戰，就是四野部隊南下北寧線，經過凌河渡口，在義縣古城拉開了攻堅戰序幕。如今戰爭的硝煙已經散盡，而北關城牆上留下累累的戰爭傷痕，依然無聲地訴說著古渡後面曾經悲壯、殘酷的戰爭場面。

做為關內外通衢門戶，東北內蒙各盟通向大海的交通要道，戰爭只不過是北關古渡在歷史長河中小小的插曲，義縣是古代游牧經濟與農耕經濟的的結合部、北關古渡自然是歷史上溝通內地與內蒙各盟最繁華的商貿樞紐。

據《明史志》記載，明嘉靖十五年（公元1537年），「義州缺馬，官軍不能操備，逐將該監騾兒一概供給，」騾兒不能上陣打仗，義州指揮徐暻奏請朝廷，在靠近明長城一線（清為柳條邊）開放了5個馬市（集市），蒙民用馬匹、皮貨，經北關渡口到內地各馬市換回生活中不可缺少的食鹽、布匹、茶葉；明軍和民間缺馬的情況也得到了解決。明神宗二十六年（公元1599年），北方部族多次向義州衛（義縣城）發起攻擊，戊戌巡撫張思忠上奏朝廷，關閉了義州木市和馬市，到神宗二十九年僅過三年，明朝寧遠總兵李成梁根據形勢和民間需要，力請復薊遼總督萬世德以疏於朝，於辛丑秋八月，復開義州木馬二市。歷經明、清、滿洲、中華民國，義縣馬市存在570多年。

北關古渡，在漫長的歷史進程中，為大凌河兩岸的各族人民帶來了經濟繁盛和民族和睦，至今還有些活在世上的老船工，提起渡口曾經的車水馬龍，依然喜形於色，唏噓感慨。

如今，景物依舊，繁華不在，北關古渡早已被鐵路、公路兩座大橋所代替。 今天的人們只能站在壩堤上去想像古渡的繁榮景象，有多少良種蒙古馬從這裡運往內地，又有多少渤海食鹽運向蒙古草原，多少南北客商從這裡走過，多少船工在這裡由年輕變老，已經沒有人知道。古渡帶著它的歷史使命，早已湮沒在凌河煙雨之中。

如今，隨著城市北擴，這裡政府投資3個億的改造工程已經開始施工，古渡口將成為河岸公園的一部分，凌河也將成為城中之河。古老而又年輕的大凌河，沐浴著時代的年輪，景緻會更加迷人。

秋雨常常引發人的遐想，在煙雨中漫步凌河古渡，那份歷史的厚重感在心中層層疊加，讓人嗅到了似夢似真的氣息。或許，在快節奏的生活中，我們更需要在凌河古渡旁感受這樣一份奢侈的懷念、靜謐與安詳。

作者：

王占國

編輯：鄭曉明、沈衛中、徐明

整理：趙宇瑩、劉光耀、顧秋麗

聲明:本文為作者原創，本公眾號不作任何保證或承諾,請讀者參閱,並請自行核實相關內容。

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