買到就是賺到，這幾台SUV不僅不費油，國家還給你貼10萬！

在國家大力推行新能源的大環境下，自主品牌們紛紛響應國家的號召，推出各款新能源SUV。新能源分混合動力和純電動，其中純電動享有更大的政策紅利，比如今天磚叔推薦的這幾款SUV，基本都享有10萬左右的補貼，最低起售價8萬不到，價格基本和汽油車相當了。

磚叔點評：

瑞虎3xe整體設計緊湊時尚，與汽油版稍顯不同的是，3xe車身多處採用藍色元素點綴，內飾換擋機構改為旋鈕式，這也是新能源車一貫的風格，配置以實用性為主，8英寸中控屏、車身穩定系統、胎壓監測等等都有所配備。此外，最大401公里的綜合續航里程也是今天推薦車型中最給力的，且新車支持兩種充電方式，快充模式下半小時內可將電量充至80%，結合與汽油車相近的售價，性價比很高。

磚叔點評：

EX360是EX260的升級版本，新車延續高辨識度外觀的同時，還提供豐富的車漆顏色選擇。相比舊款車型，EX360還有兩方面變化，一是整體配置提升，像無鑰匙進入/啟動、定速巡航等實用功能均首次出現在新車型中，並且搭載的電機功率更大，綜合續航里程也提升至318公里。至於價格，在享有政府+5萬多的廠家補貼之後，頂配的EX360隻要10萬不到，相當給力。

磚叔點評：

江鈴E400基本可看成是陸風X2的新能源版本，兩者尺寸保持一致，外觀僅細節變動，內飾採用鮮明的橙/黑搭配，比較活潑。動力方面，入門級車型搭載50kW電機，續航里程達310公里，高配車型搭載的電機動力強勁，但續航里程卻有所下降，為252公里，好在若只用於城市短途通勤還是足夠的。在享有數萬元補貼之後，E400的起步價不足9萬，足夠實惠。

磚叔點評：

T300是眾泰T家族的入門級產品，新能源的EV版本延續了燃油版高原創度設計，此外，離地間隙並不受電池布局影響，這點比較難得。配置方面是該車的一大亮點，全系標配無鑰匙進入/啟動，高配還將提供全景天窗、全景攝像頭等。其它方面表現一般，電動機最大功率95kW，綜合續航里程250公里。

磚叔點評：

新興新能源汽車企業雲度在去年底推出了品牌的首款量產SUV- π1，而不到半年後，第二款SUV 的π3也正式上市，新車定位比π1高，更大的車身尺寸及軸距可以滿足消費者對空間的高需求。其他方面，雙色車身+新潮設計令人印象深刻，但251公里的續航里程較同級稍短。此外，新車並不支持快充模式也算是一個遺憾。

磚叔點評：

比亞迪元在16年曾推出混動版車型，不過最新款的元新能源版已經改為純電動，後者搭載了比亞迪全新三元鋰電池，綜合續航里程可達305km，同時支持3種充電模式。外觀造型方面，元EV360採用最新家族設計語言，大嘴進氣格柵，搭配狹長大燈組，顯得動感犀利，內飾設計與舊款保持一致，偏實用性為主。值得一提的是，EV360補貼後的起售價近8萬，是所以推薦車型中最實惠的。

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