這款軍機比殲20還神秘，每次出動都吸引大批戰機圍觀

據報道，近期中國空軍連續派出了多批飛機編隊穿越宮古海峽等國際空域，進入西太平洋進行軍事演練，其中包括轟-6K「戰神」、運-8、運-9偵察機以及剛從俄羅斯引進的蘇-35戰鬥機，但除了這些耳熟能詳的飛機外，還有一款軍機卻讓自衛隊方面如芒在背，每次出動都要吸引大批航空自衛隊的F-15J戰鬥機抵近圍觀，這就是中國空軍的圖-154M型情報搜集飛機。

圖-154是蘇聯時期研發的一款三發中程客機，該機是除了協和客機外巡航速度最快的客機，速度接近1000公里。圖-154作為客機曾服役於中國多個航空公司，但因為多次發生事故，逐漸退出了中國的民航市場。反而是在軍事領域，這款飛機依然在中國空軍序列中依然發揮著重要作用。近日，日本防衛省統合幕僚監部頻繁發布中國軍機動向，而圖-154成為了日本統合幕僚監部發布的新聞素材里的常客。中國空軍的圖-154M是在圖-154基礎上改進而成的電子偵察機，多次前出遠海執行偵察任務。圖-154最大航程接近6500公里，而且其巡航速度快，非常適合中國空軍改裝為偵察機使用。

此外，圖-154作為客機，內部空間巨大，因此也便於對該機進行改裝，裝備大量偵察設備。該機的最大載重量達到數十噸，航程遠，裝載量大，在中國空軍序列中，只有伊爾-76和運-9能與其相比，然而運-9的尺寸雖然和該機類似，但採用4部渦槳發動機，速度無法和裝備3部噴氣式發動機的圖-154相提並論。而伊爾-76機體太大，並不適合改裝為偵察機，因此圖-154就成了最合適的電子偵察機平台，目前中國空軍一共裝備了4架，比殲-20還要神秘。

這段時間來，圖-154M頻繁前出遠海進行偵察任務，該機裝備的合成孔徑雷達，可以對大範圍區域進行偵察，解析度達到30厘米級，成像效果非常清晰，具備世界先進水平。該機不但可以通過偵察相機拍攝地面實景，還可以通過光譜儀和合成孔徑雷達對地面和空中進行掃描，獲得更多的寶貴情報信息。圖-154M頻繁深入大洋搜集情報，無疑讓美日非常頭疼，但由於圖-154M的所有活動都符合國際法，因此他國也無能為力。

專家表示，隨著時間的流逝，作為一款1968年的機型，圖-154距離退役也已經為時不遠了，隨著中國新機服役，圖-154未來也會逐漸退出現役，而在圖-154退役後，運-9運輸機很有可能暫時接替圖-154執行偵察任務。運-9的前型號運-8運輸機改裝而來的電子戰機、偵察機和反潛機已經廣泛服役，運-9的運輸能力超過30噸，航程也比圖-154更遠，因為採用渦槳發動機，雖然速度比圖-154慢，但是滯空時間比圖-154更長。未來，中國的C-919客機服役後，中國還可以採用C919的機型來改裝特種戰術飛機，繼續發揮重要的偵察作用。

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