我國的雷達能發現重型多用途戰鬥機殲20嗎？

隱身飛機並不是雷達測量不到的飛機，而是雷達信號反射很小的飛機。雷達是可以識別出飛機的具體型號。否則雷達上顯示的就是一個光點而不能告訴雷達的操作員這個光點是什麼。當飛機沿著一個路徑飛行的時候雷達反射截面的角度會發生細微變化，從而雷達上這個亮點的信號強度就會有規律的變化。依據變化的頻率和強度對比這架飛機的具體數據就可以直接判斷出來這架飛機是什麼型號的飛行器。同樣隱身飛機目前也會有雷達反射信號，只不過比較弱，弱到了可以混入雷達的背景雜訊中。這樣一般沒有數據的雷達就會將這架飛機忽略為背景，從而這個飛機就隱身了。

殲20是中國自己研製的，但是從公開的資料來講，我國新裝備的遠程警戒雷達、搜索雷達和火控雷達，這些裝備都有探測到F-22之類隱身戰鬥機的能力，無非是發現距離比不隱身的四代機近一些， 這方面無需擔心，雷達隱身並不是100%探測不到。當然戰術意義如何另當別論。因為從原理上說，飛機屬於進攻性武器，雷達發現它只是防禦其的第一步，要能夠精確制導擊落它才有真正的戰術意義。換句話說，五代戰機一般具有4S特點，低可探測性只是其中之一，假如它的攻擊距離是200公里，防禦方的雷達在200公里內才能有效探測它並對防空武器進行制導，那麼這種探測的戰術意義就比較低了。

殲20機腹的龍勃透鏡

既然我國的雷達能發現F-22，殲-20的雷達隱身能力怎樣，比F-22更強嗎?一般認為殲-20的雷達隱身能力比F-22稍遜一籌，殲-20的隱身能力不如F-22，那我國的雷達既然連F-22都能發現，難道就不能發現殲-20戰機。具體來講，在殲-20起飛作戰前和完成作戰任務返場時，都必須加入機場附近的航空管制航線，以避免和其他飛機航線發生衝突，合理的安排降落和起飛的跑道使用時間，在距離機場非常近只有十幾公里的時候。當然我方雷達是可以看到殲-20的，但往往加入空管航線的距離往往要超過幾十公里，這時候地面雷達就看不到殲-20了。

美軍F-22「猛禽」隱形戰機

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