B-52第5次闖南海日媒：又給中國部署導彈送助攻！

原標題：B-52第5次闖南海日媒：又給中國部署導彈送助攻！

美軍B-52第5次闖南海 日媒無奈：又給中國部署導彈送助攻！

作者：易評天下公眾號（yptx2035）

美國太平洋空軍6月5日發表聲明稱，周二兩架美國B-52轟炸機在中國南海南沙群島附近飛行。

據了解這次B-52任務原始飛行計劃的美國國防部官員表示，美方要求可攜帶核武的B-52的轟炸機飛至距離相關島嶼20英里的空域。美國太平洋空軍發言人海特（Victoria Hight）否認B-52有飛近相關島嶼。

美國Aircraft Spot公布的兩架B-52在南沙群島航跡

五角大樓發言人羅根（Chris Logan）表示，2架B-52是從關島的安德森空軍基地駐地飛往位於印度洋的迪戈加西亞島。他說，這次B-52的任務是「持續轟炸機進駐任務」的一部分。不過美國防部隨後更正信息稱，從關島飛往印度洋迪戈加西亞軍事基地的活動發生在周一。

飛往南沙群島的兩架B-52是在周二從印度洋迪戈加西亞軍事基地起飛執行的「轟炸機持續存在」任務，當天兩架轟炸機又返回了迪戈加西亞。美國太平洋空軍證實了這一點。

這兩次飛行都是美國太平洋司令部的「轟炸機持續存在」任務的一部分，美軍表示這些任務旨在維持戰備狀態。五角大樓發言人說：「美國太平洋司令部的CBP任務自2004年3月以來一直按照國際慣例進行。」

美軍B-52從迪戈加西亞基地起飛，飛過蘇門答臘島

持續跟蹤美軍飛機飛行動向的網站「飛機守望」（Aircraft Spot）6月6日發布最新消息稱，美軍兩架無線呼號為DIPLO01 & 02的兩架B-52H戰略轟炸機從印度洋上的迪戈加西亞軍事基地起飛，途徑印度尼西亞的蘇門答臘島抵達南海，並直接穿越中國南沙群島空域。在6月5日9點22分，無線電呼號為LUNGE23 &24的兩架RC-135空中加油機起飛，為兩架B-52轟炸機進行加油補給作業。兩架加油機機身編號分別為57-1454和63-7987。

這已經是一周以來，美軍第三次派遣轟炸機前往南海地區。也是自4月22日以來，美軍第5次派遣B-52闖入中國南海。美軍兩架B-52H戰略轟炸機於6月2日23時從關島安德森空軍基地起飛，飛往中國南海海域。首次採取了一條新的飛行航線，不再從關島起飛經中國台灣南部的巴士海峽抵達東沙群島空域。而是從關島起飛後，向西南方向飛行途徑菲律賓南部的西里伯斯海，然後折往西北方向經蘇祿海抵達南海空域。

5月31日，美軍一架B-52H戰略轟炸機從關島起飛，途徑中國台灣島南部的巴士海峽，抵近東沙群島空域，距離中國大陸廣東省約300公里。

此前，在5月22日，無線電呼號為LEGIT-01及02的兩架B-52H轟炸機再次闖入南海，另有無線電呼號為NINC-21及22的兩架KC-135R空中加油機協同，為B-52H轟炸機進行空中加油。

4月22日，美軍兩架B-52H由關島前往南海執行「轟炸機持續存在任務」（Continuous Bomber Presence, CBP），當時兩架B-52H飛至接近南海東沙環礁。

日本《外交學者》6月5日題發表為《美國的南海困局》文章稱，美國在南海玩兒完了，只是它還沒意識到而已。 （It』s over in the South China Sea. The United States just hasn』t figured it out yet.）

文章稱，南海是美國對中國軍事和經濟力量崛起更廣泛擔憂的託詞。中國在南海地區的設施建設對美國而言毫無經濟價值，它們對全球海事貿易模式也不會造成真正威脅。然而它們的直接軍事價值卻是值得懷疑的。

《外交學者》原文報道截圖

美國對南海的承諾也代表了對地區盟國的承諾。不幸的是，它完全沒有充分發揮這個作用。如果有的話，該地區的國家幾乎沒有人認為美國會為了強行消除中國的設施而參戰。事實上，美國不會這樣做。

除了波羅的海和黑海之外（這兩大海域被視為俄羅斯的近海，易評君注），美國海軍和空軍在南海地區比在世界任何地方都處於更加不利的地位。中國的飛機和導彈可以利用陸地基地，以便在該地區投射實力。中國可以按照它認為合適的數量增加這些系統的數量。儘管美國的軍事技術比中國更複雜，但美國的區域軍事能力發展趨勢並不樂觀。因此，美國陷於困局。

美國可以採取措施騷擾中國南沙設施的發展，但這並不妨礙中國建造這些設施。美國早該想清楚與中國關係中哪些是關鍵的，並在需要捍衛及需要妥協的價值中做出艱難選擇。提倡對抗的人應該非常謹慎地權衡價值，特別是與南海競爭相關的，中國在南海享有的優勢只會與時俱增。

中國明確表示，美軍頻繁在南海地區進行軍事活動，才是「南海軍事化」的源頭。美國批評中國在南海島礁主權範圍內正常的建設活動，是賊喊捉賊的伎倆。

來源：鳳凰網軍事

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