你有的我也要有，俄蘇34電子戰版即將亮相，北約防空壓力倍增

蘇-34「後衛」是俄羅斯現在唯一的遠程戰術轟炸戰鬥機，也是俄羅斯空軍的獨苗。該機型跟隨俄空軍遠征敘利亞戰場，在戰火中經受住了考驗，交出了一份讓俄空軍滿意的答卷。

蘇-34概念起源始於1983年，當時蘇聯開始尋找長期服役的Su-24 轟炸機的替代品，並要求新型戰機可以執行複雜條件下多種模式的轟炸任務，並且具備一定的空中格鬥能力。根據其要求蘇霍伊設計局很快利用其蘇-27的機體先設計了一款串聯座椅Su-27UB原型機，但這款原型機最終成為了蘇-30戰機。隨後蘇聯空軍更傾向於使用椅並排座來發揮遠程打擊的作用，因此，蘇-27IB誕生了。 為了滿足空軍的大載荷大掛載的嚴苛要求，蘇霍伊的工程師還特意為蘇-27IB增加了減輕負載的鴨翼，加強了機身的總起飛重量。由此讓機身的面積增加了約30％，但最大速度降低到1.6馬赫，雖然相比蘇-27空中優勢戰鬥機的靈活性要低，但同時，蘇-27IB憑藉其龐大的機身空間，裝備了更多的數字化的航空電子設備套件，包括相控陣雷達和精確制導武器庫系統，大大提高了其空軍要求的戰術轟炸的能力。

首架樣機在1990年在蘇聯解體之前進行過了試飛。但蘇聯的解體也讓蘇-27IB的發展工作減慢，甚至該項目有著被下馬的風險。雖然受到解體經濟持續低迷的影響，但是俄羅斯依舊完成該項目的所有測試項目，並將蘇-27IB正式改為為空軍特有的蘇-34戰術轟炸戰鬥機，並在21世紀初就進入了軍隊服役。

同時面對新時代以美為首的北約集團，裝備的大量專用電戰戰鬥機，俄羅斯人也希望為蘇-34增加新的計算機，感測器和電子戰系統，這將使這架飛機變得更加強大。具體包括這幾處的改進，首先增加了一種新型電光紅外瞄準吊艙，其次還包括增加一個新的後方對向雷達，它將警告飛行員導彈正在接近，大大增強該機的生存能力。雖然蘇-34已經在其翼尖安裝的吊艙上裝備了強大的干擾套件，但是俄羅斯人正在為蘇-34戰機安裝更強大的系統，這將使蘇-34可以充當機載電子戰平台，堪比波音的EA-18G咆哮者。

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