國產004核動力航母的護衛艦隊也應該全核化

原標題：國產004核動力航母的護衛艦隊也應該全核化

作者：瀚海狼山

根據網路上的說法，004國產核動力航母已經立項。在最近的海事國際展中，中船重工首次展出了一種全新的核動力船舶類型——核動力保障船——其實就是核動力超級補給艦，顯示出我們在未來20年內，打造全球最先進「全核艦隊」的雄心！

「全核艦隊」並不是全新事物，美國早在60年前就開始搞了。1963年5月，由「企業」號核動力航空母艦、「長灘」號核動力導彈巡洋艦、「班布里奇」號核動力導彈驅逐艦領艦組成的全核動力水面艦艇編隊，途中不進行任何加油和再補給作業，歷時64天繞地球一周，總航程3萬多海里，盡顯核動力水面艦船的超級續航力，震驚全世界。

但是當時的核動力技術並不成熟，主要問題是反應堆規模小，能量密度低，堆芯使用的是低濃縮鈾，每隔5年就要對核動力艦艇進行「開膛破肚」式的換芯操作，導致大部分時間都不能出海。核動力船舶還必須有一大批專門培訓過的艦員才能操作。這些綜合因素，導致中小型核動力艦艇的全壽命成本比同噸位普通艦艇要高。

美國海軍經過使用實踐發現，核動力船舶的噸位低於12000噸將不划算。

進入1970年代以後，美國財政部和美國空軍強烈反對再搞「全核艦隊」，因此除了核動力航母外，美國沒有再發展更多的核動力水面艦艇，總共只生產了9艘核動力驅逐艦和巡洋艦，並且在上世紀90年代全部退役。

美國全核艦隊的功虧一簣，主要原因在於當年技術的不成熟和綜合成本過高。

但是時代在發展，技術在進步。進入新世紀以來，船舶核技術的水平已經比60年前大為成熟，當代研發的新型船用反應堆，已經採用高濃縮鈾，可以保證30年內都不用再停堆換芯！使用成本大大下降。

而且現在為航母護航的驅逐艦噸位越來越大，已經普遍超過了1萬噸，日常燃油消耗巨大！核動力護航艦艇，已經重新成為美國海軍考慮的目標。

技術進步之下，核動力艦隊的優勢是非常明顯的，可以長時間以30節的高速橫越大洋，而是採用全電推進，噪音大大降低，動力系統的總重量也幾乎降低了一半！

隨著一帶一路戰略的推進，中國海軍正在向全球部署的戰略邁進，主戰艦艇的噸位越來越大，補給艦的噸位已經超過4萬噸，而055主戰驅逐艦的噸位也已經超過12000噸！若未來有幾十甚至上百艘大型主戰艦艇，都採用常規動力全球部署，那麼一年的油料錢就非常驚人！

只要有充足的電力，中國的主戰艦艇將在2030年以前裝備上國產超級電磁炮，可以一炮轟掉數百海里外的敵對目標！這是改變未來海戰模式的革命性高技術！

這樣的全核、全電艦隊不用很多，哪怕只有2個戰鬥群，就可以在未來縱橫大洋！

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